होंडा और निसान मोटर्स का हो सकता है मर्जर:कंपनियां साथ आकर टोयोटा को टक्कर देना चाहती हैं, 24% चढ़ा निसान का शेयर

होंडा मोटर कंपनी और निसान मोटर कंपनी का मर्जर हो सकता है। दोनों कार मेकर्स साथ आकर टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के साथ ग्लोबल मार्केट में कॉम्पिटिशन करने पर विचार कर रही हैं। होंडा के एग्जीक्यूटिव वाइस प्रेसिडेंट शिंजी आओयामा ने कहा कि होंडा और निसान दोनों कंपनियां मर्जर के अलावा कैपिटल टाइ-अप और होल्डिंग कंपनी बनाने सहित कई अन्य विकल्पों पर भी चर्चा कर रही हैं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्प भी इस डील में साथ आ सकती है, क्योंकि इसका पहले से ही निसान के साथ कैपिटल टाइज है। निसान का शेयर 24% चढ़ा, होंडा का 3% गिरा होंडा-निसान मर्जर की खबर के बाद जापान के टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज (TYO) में निसान के शेयर में 23.70% की तेजी रही। जबकि होंडा मेटर्स का शेयर 3.04% नीचे आ गया। मर्जर के बाद जापान में दो मेजर कंपनियां बनेंगी इस डील से जापान की ऑटो इंडस्ट्री में दो मेजर कंपनिया काम करेंगी- पहला: होंडा, निसान और मित्सुबिशी के कंट्रोल वाली होल्डिंग कंपनी और दूसरा: टोयोटा ग्रुप की कंपनियों से मिलकर बना ग्रुप। निसान ने फ्रांस की रेनो SA के साथ अपने टाइज को फिलहाल कम कर दिया है। जबकि होंडा जनरल मोटर कंपनी से पीछे हट गया है। होंडा और निसान के बीच इस डील की चर्चा से पहले साल की शुरुआत में दोनों कंपनिया इलेक्ट्रिक व्हीकल बैटरी और सॉफ्टवेयर पर एक साथ काम करने के लिए राजि हुई थीं। निक्केई की एक रिपोर्ट के अनुसार दोनों कार मेकर्स एक नई होल्डिंग कंपनी में शेयर्ड इक्विटी स्टेक चर्चा करने के लिए एक मेमोरेंडम ऑफ अंडरस्टैंडिंग यानी MoU पर साइन करने की प्लानिंग कर रहे हैं।

​​​​​रियलमी 14x स्मार्टफोन की लॉन्चिंग आज:50MP कैमरा, 6000mAh बैटरी और 6.67 इंच का LCD डिस्प्ले; एकस्पेक्टेड प्राइस ₹15,000

चाइनीज टेक कंपनी रियलमी आज यानी 18 दिसंबर को 'रियलमी 14x' स्मार्टफोन लॉन्च करने जा रही है। कंपनी ने अपने ऑफिशियल वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफार्म पर फोन को टीज करते हुए अपकमिंग लॉन्च इवेंट की जानकारी पहले ही दे दी है। कंपनी ने कंफॉर्म किया है कि स्मार्टफोन में 45W चार्जिंग सपोर्ट के साथ 6000mAh की बैटरी मिलेगी। इसके अलावा रियलमी ने दावा किया है कि 14x में 15,000 रुपए प्राइस रेंज वाले स्मार्टफोन में पहली बार वाटर और डस्ट रेजिस्टेंस के लिए IP69 रेटिंग वाला प्रोटेक्शन मिलेगा। इसके अलावा कंपनी की ओर से स्मार्टफोन के बारे में कोई जानकारी शेयर नहीं की गई है। हालांकि मीडिया रिपोर्ट्स में इसके लगभग सभी स्पेसिफिकेशन लीक हो चुके हैं। उन्हीं के आधार पर हम अपकमिंग रियलमी 14x की सभी जानकारी आपके साथ शेयर कर रहे हैं... रियलमी 14x 5G : एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशंस डिस्प्ले : रियलमी 14X 5G स्मार्टफोन में 120Hz रिफ्रेश रेट के साथ 6.67 इंच का फुल HD+ LCD डिस्प्ले मिल सकता है। इस डिस्प्ले का रेजोल्यूशन 1080x2400 पिक्सल और पीक ब्राइटनेस 1000 निट्स है। कैमरा : फोटोग्राफी के लिए रियलमी 14x के बैक पैनल पर LCD फ्लैश के साथ डुअल रियर कैमरा सेटअप में कंपनी 50MP प्राइमरी सेंसर और 2 मेगापिक्सल डेप्थ सेंसर मिल सकता है। वहीं सेल्फी और वीडियो कॉलिंग के लिए फोन में 8 मेगापिक्सल फ्रंट कैमरा मिलने की उम्मीद है। प्रोसेसर : स्मार्टफोन में एंड्रॉयड 14 पर काम करने वाला मीडियाटेक डायमेंसिटी 6300 प्रोसेसर मिल सकता है। बैटरी : कंपनी ने कंफॉर्म किया है कि रियलमी 14x 5G स्मार्टफोन में पावर बैकअप के लिए 45W चार्जिंग सपोर्ट के साथ 6000mAh की बैटरी मिलेगी। कंपनी का दावा है कि यह 38 मिनट में फोन को 0 से 50% और 0 से 100% तक 93% चार्ज कर सकता है। अन्य : रियलमी 14x 5G फोन एयर जेस्चर फीचर के साथ आता है। इसकी थिकनेस 7.69mm और वेट 188g है। नए रियलमी फोन में IP54 रेटिंग, 3.5mm जैक और साइड माउंटेड फिंगरप्रिंट सेंसर के साथ VC Cooling टेक्नोलॉजी भी दी गई है।

पोको M7 प्रो 5G स्मार्टफोन भारत में लॉन्च:बजट फ्रेंडली फोन में 20MP सेल्फी कैमरा और 5110mAh बैटरी, कीमत ₹13,999 से शुरू

चाइनीज टेक ब्रांड शाओमी की भारतीय सब्सिडियरी कंपनी पोको ने आज (17 दिसंबर) लो बजट फोन पोको C75 के साथ पोको M7 प्रो 5G स्मार्टफोन भी लॉन्च किया है। कंपनी ने बजट फ्रेंडली फोन को 20MP सेल्फी कैमरा और 5110mAh बैटरी के साथ इंडियन मार्केट में उतारा है। इसमें आपको कम दाम में प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे। पोको ने M7 प्रो 5G को दो स्टोरेज वैरिएंट के साथ पेश किया है। 6GB रैम + 128GB स्टोरेज वाले बेस मॉडल की कीमत 14,999 रुपए और 8GB रैम + 256GB स्टोरेज वाले टॉप वैरिएंट की कीमत 16,999 रुपए रखी गई है। पोको M7 प्रो 5G स्मार्टफोन ई-कॉमर्स साइट फ्लिपकार्ट, कंपनी की ऑफिशियल वेबसाइट और अन्य रिटेल आउटलेट्स पर 20 दिसंबर से अवेलबल होगा। बैंक ऑफर की बात करें तो अलग-अलग कंपनियों के क्रेडिट कार्ड पर 1000 रुपए का डिस्काउंट भी दिया जाएगा। पोको M7 प्रो 5G : डिजाइनपोको M7 प्रो 5G स्मार्टफोन में फ्लैट पैनल दिया गया है। इसमें स्क्रीन पर पंच होल डिजाइन के साथ बैक पैनल पर LED फ्लैश के साथ डुअल रियर कैमरा सेटअप मिलेगा। यहां आपको फोन में डुअल शेड कलर थीम मिलती है। कंपनी का दावा है कि यह 7.99mm पतला है। फोन लूनर डस्ट, लैवेंडर फ्रॉस्ट और ओलिव ट्विलाइट कलर ऑप्शन के साथ अवेलेबल है। पोको M7 प्रो 5G : स्पेसिफिकेशंस

पोको के दो 5G फोन शाम 5 बजे लॉन्च होंगे:50 MP कैमरा वाले C75 की कीमत 9,000 रुपए, M7 प्रो 15,000 रुपए में मिलेगा

पोको आज भारत में अपने दो नए 5G स्मार्टफोन M77 प्रो और C75 शाम 5 बजे लॉन्च करेगा। पोको C75 की कीमत 9,000 रुपए (ऑफर के साथ 7,999 रुपए) और M7 प्रो की कीमत 14,999 रुपए से शुरू होगी। लॉन्च के बाद, दोनों पोको फोन फ्लिपकार्ट के जरिए खरीद सकेंगे। पोको C75 5G स्पेसिफिकेशन फोन स्नैपड्रैगन 4s Gen 2 से पावर्ड है। इसमें 4GB रैम और 128GB तक स्टोरेज मिलेगा। डिडेकेटेड माइक्रोएसडी कार्ड स्लॉट का उपयोग करके इसे 1TB तक बढ़ाया जा सकता है। पोको C75 5G में Xiaomi की हाइपरओएस स्किन के साथ एंड्रॉइड 14 मिलेगा। दो साल तक एंड्रॉइड ओएस अपडेट मिलेंगे। हैंडसेट में 6.88-इंच की बड़ी HD+ LCD स्क्रीन है, जिसकी अधिकतम ब्राइटनेस 600 निट्स और 120Hz रिफ्रेश रेट है। इस बजट फोन में 18W फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 5160 एमएएच की बैटरी भी है। पीछे की तरफ f/1.8 अपर्चर के साथ सेगमेंट का पहला 50MP Sony कैमरा सेंसर भी है। पोको C75 5G को एनचांटेड ग्रीन, एक्वा ब्लू और सिल्वर स्टारडस्ट शेड्स में पेश किया जाएगा। पोको का कहना है कि ये फिलहाल केवल Jio के 5G नेटवर्क को सपोर्ट करता है। Poco M7 Pro 5G स्पेसिफिकेशन ये फोन मीडियाटेक डाइमेंशन 7025-अल्ट्रा चिपसेट से पावर्ड है। इसमें 8GB तक रैम मिलेगी। फोन में 45W वायर्ड फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 5110 एमएएच की बैटरी है। Poco M7 Pro 5G में Xiaomi की हाइपरओएस स्किन के साथ एंड्रॉइड 14 मिलेगा। दो साल तक एंड्रॉइड ओएस अपडेट मिलेंगे। पोको M7 प्रो 5G में 6.67-इंच FHD+ GOLED डिस्प्ले भी होगा, जिसकी अधिकतम ब्राइटनेस 2,100 निट्स होगी, जो इसे सेगमेंट में सबसे चमकदार AMOLED स्क्रीन बनाती है। डिस्प्ले में 120Hz रिफ्रेश रेट, HDR10+ सपोर्ट और इन-डिस्प्ले फिंगरप्रिंट सेंसर भी है। फोन में डॉल्बी एटमॉस सपोर्ट के साथ डुअल-स्टीरियो स्पीकर सिस्टम भी है। फोन में OIS सपोर्ट के साथ 50MP Sony LYT-600 प्राइमरी सेंसर और f/1.5 एपर्चर के साथ एक डुअल-रियर कैमरा सेटअप है। आगे की तरफ, फोन में 20MP का सेल्फी कैमरा दिया गया है। पोको M7 प्रो 5G लैवेंडर फ्रॉस्ट, ऑलिव ट्वाइलाइट और लूनर डस्ट शेड्स में आएगा, जिसमें डुअल टोन फिनिश और फ्रंट पर गोरिल्ला ग्लास 5 प्रोटेक्शन होगा।

​​​​​रियलमी 14x स्मार्टफोन कल लॉन्च होगा:इसमें 6000mAh बैटरी, 50MP कैमरा और पानी और डस्ट से बचाव के लिए IP69 रेटिंग

चाइनीज टेक कंपनी रियलमी कल यानी 18 दिसंबर को 'रियलमी 14x' स्मार्टफोन लॉन्च करने जा रही है। कंपनी ने अपने ऑफिशियल वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफार्म पर फोन को टीज करते हुए अपकमिंग लॉन्च इवेंट की जानकारी दी है। कंपनी ने कंफॉर्म किया है कि स्मार्टफोन में 45W चार्जिंग सपोर्ट के साथ 6000mAh की बैटरी मिलेगी। इसके अलावा रियलमी ने दावा किया है कि 14x में 15,000 रुपए प्राइस रेंज वाले स्मार्टफोन में पहली बार वाटर और डस्ट रेजिस्टेंस के लिए IP69 रेटिंग वाला प्रोटेक्शन मिलेगा। इसके अलावा कंपनी की ओर से स्मार्टफोन के बारे में कोई जानकारी शेयर नहीं की गई है। हालांकि मीडिया रिपोर्ट्स में इसके लगभग सभी स्पेसिफिकेशन लीक हो चुके हैं। उन्हीं के आधार पर हम अपकमिंग रियलमी 14x की सभी जानकारी आपके साथ शेयर कर रहे हैं... रियलमी 14x 5G : एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशंस डिस्प्ले : रियलमी 14X 5G स्मार्टफोन में 120Hz रिफ्रेश रेट के साथ 6.67 इंच का फुल HD+ LCD डिस्प्ले मिल सकता है। इस डिस्प्ले का रेजोल्यूशन 1080x2400 पिक्सल और पीक ब्राइटनेस 1000 निट्स है। कैमरा : फोटोग्राफी के लिए रियलमी 14x के बैक पैनल पर LCD फ्लैश के साथ डुअल रियर कैमरा सेटअप में कंपनी 50MP प्राइमरी सेंसर और 2 मेगापिक्सल डेप्थ सेंसर मिल सकता है। वहीं सेल्फी और वीडियो कॉलिंग के लिए फोन में 8 मेगापिक्सल फ्रंट कैमरा मिलने की उम्मीद है। प्रोसेसर : स्मार्टफोन में एंड्रॉयड 14 पर काम करने वाला मीडियाटेक डायमेंसिटी 6300 प्रोसेसर मिल सकता है। बैटरी : कंपनी ने कंफॉर्म किया है कि रियलमी 14x 5G स्मार्टफोन में पावर बैकअप के लिए 45W चार्जिंग सपोर्ट के साथ 6000mAh की बैटरी मिलेगी। कंपनी का दावा है कि यह 38 मिनट में फोन को 0 से 50% और 0 से 100% तक 93% चार्ज कर सकता है। अन्य : रियलमी 14x 5G फोन एयर जेस्चर फीचर के साथ आता है। इसकी थिकनेस 7.69mm और वेट 188g है। नए रियलमी फोन में IP54 रेटिंग, 3.5mm जैक और साइड माउंटेड फिंगरप्रिंट सेंसर के साथ VC Cooling टेक्नोलॉजी भी दी गई है।

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो-2025 17 से 22 जनवरी तक होगा:पहली बार 34 से ज्यादा कंपनियां शोकेज करेंगी गाड़ियां, दिल्ली के भारत मंडपम में इवेंट होगा

ऑटो एक्सपो-2025 में पहली बार 34 कंपनियां शामिल होंगी। 1986 में आयोजित ऑटो एक्सपो के पहले एडिशन के बाद से ये संख्या सबसे ज्यादा है। यह ऑटो एक्सपो का 17वां एडिशन 17 से 22 जनवरी के बीच होगा। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) ने उन मैन्युफैक्चर्स की लिस्ट जारी की है, जो एक्सपो में पार्टिसिपेट कर रहे हैं। इसमें मारुति सुजुकी, हुंडई, मर्सडीज, BMW, BYD समेत कई बड़े ब्रांड अपने नए मॉडल शोकेज करेंगे। तीन जगह होगा भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो-2025इस एक्सपो का ऑफिशियल नाम द मोटर शो है। यह इवेंट भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो-2025 के तहत होगा। इसका यह दूसरा एडिशन है। PTI की रिपोर्ट के अनुसार, इसमें ऑटोमोटिव कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ACMA) और भारतीय उद्योग परिसंघ (CII) का सहयोग रहेगा। भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 तीन स्थानों पर आयोजित किया जाएगा। इसमें नई दिल्ली के प्रगति मैदान स्थित भारत मंडपम, द्वारका में यशोभूमि (इंडिया इंटरनेशनल कन्वेंशन एंड एक्सपो सेंटर) और ग्रेटर नोएडा में इंडिया एक्सपो सेंटर एंड मार्ट शामिल है। भारत मोबिलिटी शो 2025 में भाग लेने वाले ब्रांडऑटो एक्सपो में हिस्सा लेने वाली मैन्युफैक्चरर की बात करें तो इनमें टाटा मोटर्स, मारुति सुजुकी, महिंद्रा एंड महिंद्रा, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर, हुंडई मोटर इंडिया, किआ इंडिया और स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया, BMW, मर्सिडीज-बेंज, पोर्श इंडिया और BYD जैसे ग्लोबल लक्जरी ब्रांड इसमें शामिल होंगे। टू-व्हीलर सेक्शन में TVS मोटर कंपनी, बजाज ऑटो, हीरो मोटोकॉर्प, होंडा मोटरसाइकिल और स्कूटर इंडिया, सुजुकी मोटरसाइकिल और यामाहा इंडिया जैसे मार्केट लीडर ब्रांड भाग लेंगे। वहीं, कमर्शियल सेक्शन में वोल्वो आयशर कमर्शियल व्हीकल्स, अशोक लीलैंड, जेबीएम और कमिंस इंडिया जैसे नाम शामिल होंगे। इसके अलावा, एथर एनर्जी, ओला इलेक्ट्रिक, TI क्लीन मोबिलिटी, ईका मोबिलिटी और वियतनाम स्थित विनफास्ट जैसे इलेक्ट्रिक व्हीकल बनाने वाली कंपनियां भी अपने मॉडल और टेक्नोलॉजी शोकेज करेंगी।

ऑडी ने 31, पोर्शे ने 176 इलेक्ट्रिक गाड़ियां वापस बुलाईं:ई-ट्रॉन और टायकन के बैटरी मॉड्यूल सप्लायर सिस्टम में डिफेक्ट, आग लगने का भी खतरा

लग्जरी कार मैन्युफैक्चरर ऑडी और पोर्शे ने तकनीकी खराबी के कारण अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ियों को वापस बुलाया है। कंपनियों ने सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) को बताया कि रिकॉल की गई गाड़ियों के बैटरी मॉड्यूल सप्लायर सिस्टम में खराबी की समस्या की पहचान की गई है। कंपनियों के इस रिकॉल में ऑडी की 9 जनवरी 2020 से 16 फरवरी 2024 के बीच बनाए गए ऑडी ई-ट्रॉन GT और RS ई-ट्रॉन GT के मॉडल शामिल हैं। वहीं, पोर्शे की 21 अक्टूबर 2019 से 4 मार्च 2024 के बीच बनाए गए बनाए गए, 176 मॉडल शामिल हैं। देश में गाड़ी रिकॉल के बड़े मामले

डिजिटल अरेस्ट स्कैम में भारतीयों ने ₹120.3 करोड़ गंवाए:NPCI ने इससे बचने के लिए एडवाइजरी जारी की, जानें कैसे करें ऑनलाइन शिकायत

नेशनल पेमेंट कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) ने देश में ऑनलाइन फ्रॉड और डिजिटल अरेस्ट के बढ़ती घटनाओं और खतरे के बारे में ऑनलाइन पेमेंट यूजर्स के लिए एक पब्लिक एडवाइजरी जारी की है। हाल ही में पीएम मोदी ने मन की बात के एक एपिसोड में बताया कि भारतीयों ने डिजिटल अरेस्ट घोटाले के कारण 120.3 करोड़ रुपए गंवाए हैं। अपने प्रेस रिलीज में NPCI ने बताया कि डिजिटल पेमेंट की पहुंच अब देश के हर कोने में है, यह देश को डिजिटल फर्स्ट की ओर लेकर जा रहा है। इस सिस्टम ने यूजर्स को सिक्योरिटी और सुविधा दोनों दिया है। हालांकि, डिजिटल सिस्टम का सुरक्षित इस्तेमाल करना और स्कैम से बचना जरूरी है। किसी भी संभावित फ्रॉड या स्कैम का समय पर पता लग जाने से आप अपने और अपनों को बचा सकते हैं। ऐसे में जानते हैं डिजिटल अरेस्ट क्या है और इसका पता लगाने और बचने के क्या क्या तरीके हो सकते हैं... डिजिटल अरेस्ट क्या है?डिजिटल अरेस्ट एक नए तरह का साइबर और ऑनलाइन स्कैम है, डर इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। स्कैमर्स खुद को पुलिस और अन्य सरकारी विभाग का जांच अधिकारी बाताकर सबसे पहले लोगों को यकीन दिलाते हैं कि उन्होंने कोई फाइनेंशियल क्राइम किया है या उनके किसी परिजन के साथ कुछ बुरा हो चुका है या होने वाला है। अधिकतर मामलों में सामने बैठा शख्स पुलिस की वर्दी में होता है। ऐसे में लोगों को विश्वास हो जाता है कि वो सच बोल रहा है। इसके बाद उनके जाल में फंसते चले जाते हैं। NPCI ने बताया, ऐसे होता है डिजिटल अरेस्ट डिजिटल अरेस्ट से बचने के लिए क्या करें? सरकार ने बंद किया 1.7 करोड़ सिम कार्ड हाल ही में भारत सरकार ने करीब 1.7 करोड़ सिम कार्ड को बंद किया है। ये सभी सिम कार्ड फर्जी आधार कार्ड और अन्य डॉक्यूमेंट्स के जरिए इश्यू कराए गए थे। इसके अलावा आप साइबर क्राइम के हेल्पलाइन नंबर 1930 पर इसकी शिकायत कर सकते हैं।

यामाहा का फोकस युवाओं पर, इलेक्ट्रिक व्हीकल ही फ्यूचर:ईवी का प्लेटफॉर्म तैयार है, भारत प्राइस-सेंसिटिव मार्केट- इसलिए हम डिटेल्ड रिसर्च कर रहे

भारत दुनिया का सबसे बड़ा टू-व्हीलर मार्केट है और मांग व विकास क्षमता के मामले में बहुत वैल्यूएबल भी है। भारत यामाहा के लिए इस कारण से भी अहम है, क्योंकि यहां की आधी आबादी 25 साल से कम उम्र की है और दो तिहाई 35 साल से कम उम्र की है। युवा ग्राहकों का यह ग्रुप लाइफस्टाइल-ड्रिवेन मोबिलिटी को पसंद करता है। मुझे लगता है कि यहां यामाहा अपनी प्रीमियम रेंज के मॉडल के साथ उनकी उभरती जरूरतों और अपेक्षाओं को पूरा करने में अहम भूमिका निभा सकती है। इलेक्ट्रिक व्हीकल ही फ्यूचर है और पिछले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में तेजी से उछाल आया है। भारत प्राइस-सेंसिटिव मार्केट है, इसलिए हम प्राइसिंग, परफॉर्मेंस, सुरक्षा और इन्फ्रास्ट्रक्चर जैसे कई कारकों को ध्यान में रखते हुए इस क्षेत्र में डिटेल्ड रिसर्च कर रहे हैं। भारत और ग्लोबल मार्केट के लिए नया इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म पहले से काम कर रहा है। यह बात यामाहा मोटर इंडिया में सेल्स एंड मार्केटिंग के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट रविंदर सिंह ने दैनिक भास्कर से खास बातचीत में कही। इसी के साथ ही रविंदर सिंह ने यामाहा के अपकमिंग मॉडल, कंपनी की सेल्स और ब्रांड के फ्यूचर प्लान के बार में बताया। पढ़ें पूरा इंटरव्यू... 1. सवाल: भारतीय ऑटोमोटिव मार्केट में यामाहा खुद को कैसे अलग करती है?जवाब: इंडियन मार्केट में यामाहा ने अपनी अलग डिजाइन और बेहतर परफॉर्मेंस वाले टू-व्‍हीलर्स की की बदौलत अपनी विरासत के साथ खुद की अलग पहचान बरकरार रखी है। कंपनी को देश में चार दशकों से अधिक समय से लोगों का भरोसा और सपोर्ट हासिल है। यामाहा को हाई परफॉर्मेंस वाले टू व्‍हीलर्स बनाने वाले एक प्रीमियम मोटरसाइकिल ब्रांड के रूप में जाना जाता है। कंपनी रोमांचक, स्टाइलिश और स्पोर्टी मॉडल पेश करती है जो राइडर को आकर्षित करते हैं। ब्रांड लगातार लेटेस्ट एडवांस टेक्नीक, आकर्षक डिजाइन और रोमांचकारी राइडिंग एक्सपीरियंस प्रोवाइड करने पर फोकस करता है। यामाहा के खास 'ब्लू स्क्वायर' शोरूम एक प्रीमियम अनुभव प्रदान करते हैं, जबकि कस्टमर्स से लगातार जुड़ाव बनाए रखने की नीति ग्राहकों के साथ कंपनी के रिश्‍ते को मजबूत करती है। इससे यामाहा ब्रांड उन लोगों के लिए एक भरोसेमंद ऑप्शन बन जाता है, जो अपनी सवारी में खूबसूरती और परफॉर्मेंस चाहते हैं। यामाहा का टारगेट अपने हॉलमार्क डिजाइन और परफॉर्मेंस को जारी रखते हुए आगे बने रहना है। साथ ही यह सुनिश्चित करना है कि उसके प्रोडक्ट पावर और स्टाइल दोनों की तलाश कर रहे युवा राइडर्स को पसंद आएं। इसके अलावा, यामाहा का प्रमुख ब्रांड कैंपेन- 'द कॉल ऑफ द ब्लू' बाजार में अलग पहचान बनाने में बहुत सहायक रहा है। यह कैंपेन यामाहा की एवरग्रीन मोटरसाइकिलें बनाने के कमिटमेंट को उजागर करता है, जो एक जनरेशन की यूनिक डिजाइन और भरोसे के साथ बेहतर प्रदर्शन करती हैं। 2. सवाल: क्या आप भारत में यामाहा की कुल बिक्री के बारे में जानकारी दे सकते हैं? ग्रोथ ट्रेंड्स और चुनौतियों के बारे में आपकी क्‍या राय है?जवाब. यामाहा ने भारत में जनवरी से अक्टूबर तक पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 15% की ग्रोथ हासिल की है। ये कंपनी के खासकर प्रीमियम सेगमेंट में मजबूत प्रदर्शन को दिखाता है। हाई-परफॉर्मेंस, स्टाइलिश और फीचर से भरपूर मोटरसाइकिलें पेश करने पर कंपनी का फोकस ग्राहकों को अच्छा पसंद आया है, जिससे इस कैटेगरी की मांग में काफी बढ़ोतरी हुई है। इसके अलावा, यामाहा की प्रीमियम मोटरसाइकिलों और स्कूटरों की बिक्री में भी अच्छी वृद्धि हुई है, जिससे कुल बिक्री में तेजी आई है। दिवाली सीजन ने यामाहा की सफलता को और मजबूत किया है, जिसके चलते कंपनी ने अपने सेल्स के आंकड़े को पार कर किया। इससे कंपनी के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में उपभोक्ताओं की मजबूत रुचि का पता चलता है। ब्रांड लगातार वृद्धि की उम्‍मीद कर रहा है, ऐसे में कंपनी बाजार की चुनौतियों से निपटने और भारतीय टू व्‍हीलर बाजार में अपनी प्रगति को बनाए रखने के लिए कमिटेड है। 3. सवाल: यामाहा अपने प्रीमियम मोटरसाइकिल पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए क्या योजना बना रही है, और हम कंपनी से किस प्रकार की हाई-एंड बाइक की उम्मीद कर सकते हैं?जवाब. यामाहा बेहतर परफॉर्मेंस, एडवांस टेक्नोलॉजी और शानदार डिजाइन की तलाश में रहने वाले युवा कन्ज्यूमर की जरूरत को पूरा करने के लिए हायर डिस्प्लेसमेंट वैरिएंट पेश करके प्रीमियम मोटरसाइकिल कारोबार के विस्तार योजना पर काम कर रही है। अपकमिंग यामाहा बाइक के बारे में हम अभी गोपनीयता बनाए रखना चाहते हैं और जब भी सही समय होगा इसकी जानकारी दी जाएगी। 4. सवाल: प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में यंग जनरेशन को आकर्षित करने के लिए यामाहा की क्या रणनीति है?जवाब. प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में यंग जनरेशन को आकर्षित करने की यामाहा की रणनीति एडवांस फीचर्स और हायर डिस्प्लेसमेंट मॉडल के साथ अपने प्रोडक्ट लाइनअप को बढ़ाने पर फोकस है, जो हाई परफॉर्मेंस वाली बाइक की मांग को पूरा करती है। अपने रेसिंग DNA से मिली कैटेगिरी में लीडिंग परफॉर्मेंस के लिए पहचानी जाने वाली कंपनी यामाहा पावर, एक्यूरेसी और कटिंग-एज स्टाइल चाहने वाले युवा राइडरों के साथ मेल खाता है। हमारी सोच तीन प्रमुख बिंदुओ के इर्द-गिर्द घूमती है। ये हैं - ब्रांड को मजबूत करना, ग्राहक को अपने साथ बनाए रखना और ग्राहकों के साथ जुड़ाव को बढ़ाना। हम अपनी ब्रांड अपील को मजबूत करने के लिए अपनी रेसिंग विरासत और प्रीमियम लुक का लाभ उठाएंगे, साथ ही बेहतर सेवा और लॉयलटी प्रोग्राम्‍स के जरिए बेहतर स्वामित्व अनुभव प्रदान करके ग्राहकों को अपने साथ बनाए रखने पर फोकस करेंगे। देश में यामाहा की मार्केटिंग रणनीति के लिए द कॉल ऑफ द ब्लू ब्रांड अभियान खास बना रहेगा। इसके साथ ही हम ट्रैक डेज, द कॉल ऑफ द ब्लू वीकेंड्स ओवरनाइट राइड्स और ब्लू स्ट्रीक्स राइड्स जैसी गतिविधियों का आयोजन करेंगे। साथ ही यामाहा पसंद करने वाले लोगों के साथ जुड़ने के लिए यूनिक रास्ते तलाशना जारी रखेंगे। इस तरह के आयोजनों से यामाहा बाइक के प्रति आकांक्षा और गर्व की भावना बढ़ती है। ब्रांड के साथ जुड़ाव में मजबूती मिलती है और हमारे संतुष्ट ग्राहकों से कंपनी को मौखिक प्रचार मिलता है। इसके अलावा, खरीदारों को उनकी जरूरत के मुताबिक और बेहतर अनुभव प्रदान करना और ब्लू स्क्वायर शोरूम के हमारे नेटवर्क का विस्तार करना एक और प्राथमिकता होगी जिनकी संख्या वर्तमान में 400 से अधिक है। इन प्रयासों के माध्यम से हमारे वर्षों के ग्राहक अनुसंधान, उद्योग विशेषज्ञता और हमारे रेसिंग DNA के साथ कदमताल करने वाली AR-बेस्ड तकनीक यामाहा प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट के विकास को बढ़ावा देने के लिए अच्छी स्थिति में है। 5. सवाल: यामाहा की बाइक्‍स में शामिल किए गए नए सेफ्टी फीचर्स और इनोवेशन के बारे में विस्तार से बताएं जिससे राइडिंग का सुरक्षित अनुभव मिलता है।जवाब. यामाहा अपनी मोटरसाइकिलों में रोमांच और परफॉर्मेंस से समझौता किए बिना राइडर्स की सुविधा बढ़ाने और गाड़ी पर उनका कंट्रोल बेहतर करने के लिए प्रतिबद्ध है। यह मानते हुए कि नियंत्रण के बिना प्रदर्शन कुछ भी नहीं है,'यामाहा ने सेफ्टी, स्टेबिलिटी और बेहतर राइडिंग अनुभव प्रदान करने के लिए अपने नए लाइनअप को अत्याधुनिक टेक्‍नोलॉजी और नवाचारों से लैस किया है। यामाहा के मॉडल ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे एडवांस सिस्टम से लैस हैं, जो स्‍पीड बढ़ाने के दौरान व्हील स्पिन को रोकता है और अधिक नियंत्रित राइडिंग के लिए विभिन्न तरह की सतहों पर बेहतर पकड़ प्रदान करता है। इसके अलावा, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और यूनिफाइड ब्रेकिंग सिस्टम (UBS) अप्रत्याशित परिस्थितियों में भी बेहतर ब्रेकिंग सुनिश्चित करते हैं, जिससे राइडर को आत्मविश्वास और नियंत्रण बनाए रखने की सहूलियत मिलती है। असिस्ट और स्लिपर क्लच आसान डाउनशिफ्ट की सुविधा देकर और गियर बदलने के दौरान झटके को कम करके राइडर के अनुभव को और बेहतर बनाता है। यह न केवल आसान गियर ट्रांजिशन सुनिश्चित करता है बल्कि गति कम करने के दौरान नियंत्रण भी बढ़ाता है। रात में गाड़ी चलाने के दौरान विजिबिलिटी में सुधार करने के लिए, यामाहा ने अपने सभी मॉडलों में LED लाइटिंग दी है जो बेहतर रोशनी प्रदान करती है और इससे कम रोशनी की स्थिति में क्लीयर विजिबिलिटी मिलती है। की लेस एंट्री की सुविधा देने वाला स्मार्ट की सिस्टम सहूलियत को और बढ़ाता है, जिससे राइडर्स को पारंपरिक चाबियों की जरूरत के बिना यात्रा पर फोकस करने की सुविधा मिलती है। यामाहा का वाई-कनेक्ट ऐप रियल टाइम डेटा, राइड स्टेटिस्टिक्स, फ्यूल एफिशिएंसी की निगरानी और रखरखाव अलर्ट प्रदान करके राइडर के अनुभव को और बेहतर बनाता है। राइडर के आराम और नियंत्रण पर यामाहा के फोकस के साथ मिलकर ये इनोवेशन यह सुनिश्चित करते हैं कि आधुनिक तकनीकी प्रगति के सपोर्ट से राइडर का उत्साह बरकरार रहे। 6. सवाल: यामाहा में हुई हाल की कुछ प्रगति और तकनीकी नवाचारों के बारे में बताएं और वे ग्राहकों राइडिंग अनुभव को कैसे बदल रहे हैं, इस पर प्रकाश डालें।जवाब. ऊपर हाइलाइट की गई टेक्नीक्स के अलावा, यामाहा ने ग्राहकों के राइडिंग अनुभव को बदलने के लिए अपनी टेक्नोलॉजी में काफी बड़े बदलाव और सुधार किए हैं। एरोक्स 155 वर्जन एस में दी गई स्मार्ट की एक शानदार बदलाव है, इस खास सिस्टम का उद्देश्य शहरी मोबिलिटी के बारे में विचार को बदलना है और यह सुनिश्चित करना कि यह बहुत सहज और यूजर फ्रेंडली है। स्मार्ट की में आंसर बैक की सुविधा दी गई है, जो चमकते ब्लिंकर और बजर साउंड को सक्रिय करके राइडर को भीड़-भाड़ में आसानी से अपने स्कूटर का पता लगाने में मदद करती है। इसके अलावा की लेस सिस्टम से सुविधा और बढ़ जाती है क्योंकि इससे राइडर को मैन्युअल की डाले बिना प्रॉक्सिमिटी डिटेक्शन के जरिए अपने स्कूटर को स्टार्ट करने की सुविधा मिलती है। यह न केवल स्टार्ट करने जैसी प्रक्रिया को आसान बनाता है, बल्कि यह एक इम्मोबिलाइजर फंक्शन के साथ सेफ्टी भी बढ़ाता है, क्योंकि की के आउट ऑफ रेंज होने पर वाहन स्टार्ट नहीं होता। इससे सेफ्टी की एक और लेयर मिलती है। यामाहा मोटरसाइकिल सेगमेंट, विशेष रूप से R15 मॉडल को हाल ही में टर्न-बाय-टर्न (TBT) नैविगेशन सिस्टम के साथ अपडेट किया गया है। इससे राइडर्स के लिए नैविगेशन आसान बनाने में मदद मिलती है। इसके अलावा इसमें संगीत और वॉल्यूम नियंत्रण फंक्शन भी हैं जिसको एंड्रॉइड और आईओएस पर इस्तेमाल के लिए उपलब्ध वाई-कनेक्ट एप्लिकेशन के माध्यम इस्तेमाल किया जा सकता है। इस एप्लिकेशन को सरलता डाउनलोड करके बाइक की राइड को शानदार बनाया जा सकता है।

प्रो. हरारी बोले-AI खुद सीख रहा, झूठ भी बोलने लगा:इसके कारण हर दो-तीन साल में प्रोफेशन बदलना पड़ सकता है

येरूशलम की हिब्रू यूनिवर्सिटी में प्रोफेसर और इतिहासकार युवाल नोआह हरारी ने कहा कि एआई झूठ भी बोल सकता है, यही इसके सबसे बड़े खतरों में से एक है। AI के ढेरों फायदे भी हैं, लेकिन डर है कि इंसान एआई का इस्तेमाल बुरे इरादों के लिए कर सकते हैं। AI के कारण दुनिया कितनी तेजी से बदल रही है, इस पर हरारी ने दैनिक भास्कर के रोमेश साहू से खास बात की। पढ़िए बातचीत के मुख्य अंश... 1. आप AI को ‘एलियन इंटेलिजेंस’ कहते हैं? आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस तो एआई का शाब्दिक अर्थ है। लेकिन मैं इसे एलियन इंटेलिजेंस कहता हूं। क्योंकि आर्टिफिशियल का मतलब है, जिसे हम ही बनाएं और हम ही काबू में करें। लेकिन एआई की यही खूबी है कि यह खुद से सीख और लगातार बदलाव कर सकती है। एआई की एल्गोरिद्म खुद से खुद को विकसित कर रही है। अब एआई बनाने वाले इंजीनियर्स ही नहीं बता पा रहे कि ये किस आधार पर निर्णय ले रही है। एआई के जरिए असल में हम एक दूसरी प्रजाति तैयार कर रहे हैं, जैसे किसी दूसरे ग्रह के लोग! 2. एआई अपने शुरुआती दौर में है, इसक भविष्य कितना एडवांस रहने वाला है? चैटजीपीटी या दूसरे एआई टूल्स को देखकर हम उत्साहित हैं। लेकिन यह तो बस शुरुआत है। रूपक के तौर पर हम सकते हैं कि एआई के मामले में हम अभी अमीबा हैं, डायनासोर का आना अभी बाकी है। अमीबा से डायनासोर और फिर इंसान तक आने की प्रक्रिया में अरबों सालों का समय लग गया। लेकिन एआई जिस रॉकेट की गति से विकसित हो रही है और इसे डायनासोर बनने में बस कुछ दशक ही लगेंगे। कोई नहीं जानता कि आने वाली 20 सालों में एआई की क्या ताकत सामने आने वाली है। 3. क्या एआई झूठ भी बोल सकता है? हां, यही इसके सबसे बड़े खतरों में से एक है। ओपन एआई ने जब जीपीटी-4 लॉन्च किया, उसे टेस्ट करने के लिए, उन्होंने इसे कैपचा पहेली सुलझाने के लिए कहा। जीपीटी यह नहीं कर पा रहा था। शोधकर्ताओं ने इसे एक वेब पेज टास्करैबिट का एक्सेस दिया। जीपीटी ने एक व्यक्ति को यह झूठ कहकर अपना काम सौंप दिया कि वह दृष्टिहीन है। एल्गोरिद्म बनाने वाले इंजीनियर भी हैरान थे कि इसने खुद-ब-खुद झूठ बोलना कैसे सीख लिया। 4. इससे चीजें कितनी बदल जाएंगी? AI के ढेरों फायदे भी हैं। लेकिन डर है कि इंसान एआई का इस्तेमाल बुरे इरादों के लिए कर सकते हैं। क्योंकि यह पावरफुल टेक्नोलॉजी है। इससे दुनिया में असमानता बढ़ सकती है। जिन भी देशों के हाथ में एआई में विशेषज्ञता होगी, वे दुनिया पर राज करेंगे। मौजूदा स्थिति में एआई की रेस में दो ही देश आगे हैं, अमेरिका और चीन। इन दोनों के पास हद से ज्यादा मिलिट्री पावर होगी। शायद आने वाले 5 साल में एआई पूरी दुनिया की पारंपरिक सेना को पूरी तरह से अप्रचलित बना दे! कल जब पूरी तरह स्वचलित (ऑटोनॉमस) हथियार होंगे तो मौजूदा युद्धक विमान, जहाज, टैंक कबाड़ हो जाएंगे। 5. एक डर हमेशा रहता है कि एआई नौकरियां खत्म कर देगा? हां, एआई से कई तरह की नौकरियां खत्म हो जाएंगी। क्या पता, कल को एआई मुझसे बेहतर किताब लिख दे। मेरी यूनिवर्सिटी में ज्यादातर शोधार्थियों से बेहतर जवाब जीपीटी लिख रही है। हालांकि एआई के बावजूद नौकरियां तो होंगी, लेकिन आपको नौकरियों के लिए खुद को लगातार बदलना और खुद को ट्रेन्ड करते रहना पड़ेगा। यही इंसानों के लिए सबसे बड़ी चुनौती होगी, क्योंकि हर दो-तीन साल में एक नया पेशा सीखना हम इंसानों के लिए बहुत मुश्किल काम है। इस मामले में आपकी मशीन से प्रतिस्पर्धा है और यही तनाव की वजह बनेगा। 6. स्मार्टफोन और सोशल मीडिया किस तरह इंसानों को प्रभावित कर रही है? मैं मोबाइल फोन बेहद कम चलाता हूं। इसका एक कारण प्राइवेसी भी है क्योंकि एआई के जरिए हम पर लगातार नजर रखी जा रही है। दूसरा कारण है कि मोबाइल हमारे निर्णय प्रभावित कर रहा है। एल्गोरिद्म हमारी कमजोरियों को सीख रही है कि कैसे हमारा ध्यान खींचे, कैसे हमें चीजें बेचे। जो लोग दिनभर मोबाइल फोन हाथ में लिए स्क्रॉल करते रहते हैं, उनका दिमाग उनके ही वश में नहीं रहता। मैं अपने दिमाग में किसी को घुसपैठ नहीं करने देता, पूरे समय सोशल मीडिया स्क्रॉल करते रहने के बजाय मैं किताबें पढ़ता हूं। 7. आप इससे किस तरह दूर रहते हैं? जैसे बहुत ज्यादा खाना, खासकर जंक फूड सेहत के लिए अच्छा नहीं है। इसी तरह बहुत सारी जानकारी दिमाग के लिए अच्छी नहीं है और सोशल मीडिया से हम यही जंक इंफॉर्मेशन ले रहे हैं। ज्यादा सूचनाएं मतलब ज्यादा नॉलेज नहीं है। खाना पचाने के लिए समय लगता है, इसी तरह सूचनाएं पचाने के िलए भी दिमाग को समय दें। मैं सूचनाओं को पचाने के लिए समय लेता हूं। सूचनाओं के मामले में लंबा उपवास (इंफॉरमेशन फास्ट) करता हूं। ताकि तमाम जंक सूचनाओं से दिमाग को डिटॉक्स कर सकूं। जैसे अभी मैंने एकसाथ कई सूचनाएं ग्रहण की, अब इनकी फास्टिंग करूंगा। इसके लिए मैं मुंबई में विपश्यना ध्यान के लिए जाऊंगा। मैं रोज 2 घंटे ध्यान भी करता हूं। 8. आप इजरायल से हैं, हमास के साथ चल रहे युद्ध का क्या हल हो सकता है? इजराइल-फिलिस्तीन मामले में भी समस्या यही है कि दोनों देश एक-दूसरे के अस्तित्व को सिरे से नकार रहे हैं। शांति तभी होगी, जब दोनों तरह की सरकारें मान लें कि दूसरे पक्ष को भी जीने का और अस्तित्व का अधिकार है। जब हम ये दो सच्चाई स्वीकार कर लेंगे, इजराइल और फिलिस्तीन की समस्या खुद-ब-खुद सुलझ जाएगी। 9. इंसानों पर भरोसा करके ही समाधान निकलेगा... AI विकसित करने से ज्यादा हमें एक-दूसरे इंसानों पर भरोसा करने पर ज्यादा निवेश करने की जरूरत है। एआई हम इंसानों के बीच शांति कायम नहीं कर सकता। हम एआई पर तो खूब निवेश कर रहे हैं लेकिन अपने ही दिमाग को विकसित करने और शांति के लिए कोई निवेश नहीं कर रहे। बड़ी कंपनियों के लीडर्स से बात करें, वे लोग टेक्नोलॉजी बनाने में खूब व्यस्त हैं। लेकिन भाईचारा, प्रेम आदि के लिए मन-मस्तिष्क को विकसित करने का उनके पास समय नहीं है।

स्विगी ने 'सीन्‍स' सर्विस लॉन्‍च की:अपकमिंग इवेंट्स की टिकट बुक कर सकेंगे, जोमैटो के डिस्ट्रिक्‍ट ऐप को टक्‍कर देगा

फूड डिलिवरी प्लैटफॉर्म स्विगी ने अपने आउट-ऑफ-होम वर्टिकल, डाइनआउट के तहत 'सीन्स (Scenes)' सर्विस लॉन्च की है। इससे आप अपकमिंग इवेंट्स के टिकट बुक कर सकेंगे। स्टॉक मार्केट में हाल ही में लिस्ट होने के बाद स्विगी ने इवेंट और टिकटिंग कारोबार को बढ़ावा देने के लिए यह सर्विस शुरू की है। स्विगी ने अपने मूल ऐप में ही डाइन-आउट सेक्‍शन में इस सर्विस को जोड़ा है। स्विगी ऐप के डाइनआउट सेक्शन में सीन्स के जरिए वर्तमान में क्रिसमस, न्‍यू ईयर पार्टी, लाइव म्यूजिक और डीजे नाइट्स जैसे कार्यक्रमों को लिस्ट किया गया है और इनके टिकट बेचे जा रहे हैं। सीन्‍स फिलहाल मुंबई और बैंगलोर में लाइव है। जल्द ही इसे अन्य शहरों में भी लाइव किया जाएगा। जोमैटो के डिस्ट्रिक्‍ट ऐप को टक्‍कर देगा, लेकिन मूवी टिकट अवेलेबल नहींकंपनी इस सर्विस से जोमैटो के 'डिस्ट्रिक्ट' ऐप को टक्कर देगी, जिसे iOS और एंड्रॉयड यूजर्स के लिए हाल ही में लॉन्च किया गया था। डिस्ट्रिक्ट ऐप में मूवी, स्पोर्ट्स, इवेंट्स और रेस्टोरेंट में अपना टेबल बुक करने जैसी सुविधा दी जा रही हैं। हालांकि, जोमैटो के डिस्ट्रिक्ट ऐप की तरह स्विगी के सीन्स में मूवी टिकट बुकिंग की सर्विस अवेलेबल नहीं है। जोमैटो के ब्लिंकिट ने बिस्ट्रो लॉन्च किया, क्योंकि क्विक कॉमर्स आर्म ने 10 मिनिट फूड डिलीवरी सेक्टर में प्रवेश किया। इससे पहले दिसंबर में अमेजन ने भी कंपनी की रैपिड डिलीवरी ब्रांच क्विक कॉमर्स की दौड़ में शामिल हो गया है, जो ब्लिंकिट, स्विगी इंस्टामार्ट, जेप्टो और बिगबास्केट को टक्कर देगा। स्विगी का घाटा 4.72% कम हुआ वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में स्विगी का घाटा 4.72% कम हुआ है। कंपनी ने 2 दिन पहले 3 दिसंबर को Q2FY25 के नतीजे जारी किए थे। जुलाई-सितंबर तिमाही में स्विगी को 626 करोड़ रुपए का नुकसान (कॉन्सोलिडेटेड नेट लॉस) हुआ है। पिछले साल की समान तिमाही में कंपनी को 657 करोड़ रुपए का लॉस हुआ था। इसके साथ ही दूसरी तिमाही में रेवेन्यू 30.33% बढ़कर 3601 करोड़ रुपए रहा। जुलाई-सितंबर 2023-24 में कंपनी ने 2763 करोड़ रुपए का रेवेन्यू जनरेट किया था। वस्तुओं और सेवाओं को बेचने से होने वाली कमाई को रेवेन्यू या राजस्व कहा जाता है। स्विगी 13 नवंबर को शेयर बाजार में लिस्ट हुई थी, तब से अब तक इसके शेयर में 18% से ज्यादा की बढ़ोतरी हुई है। वित्त वर्ष 2024 में स्विगी का रेवेन्यू 36% बढ़ा थावित्त वर्ष 2024 में स्विगी की फाइनेंशियल कंडीशन में भी सुधार हुआ था। FY2024 में स्विगी का रेवेन्यू 36% बढ़कर 11,247 करोड़ रुपए रहा, जो इसके पिछले वित्त वर्ष में 8,265 करोड़ रुपए था। वहीं कंपनी ने इस दौरान अपने घाटे को भी 44% तक कम कर लिया और वित्त वर्ष 2024 में यह 2,350 करोड़ रुपए रहा, जो इसके पिछले साल 4,179 करोड़ रुपए था। कंपनी को अपनी लागत को काबू में रखने के चलते घाटा कम करने में मदद मिली है। हालांकि, स्विगी का प्रदर्शन जोमैटो की तुलना में कम है, फिर भी उसने FY24 में अपने प्रतिद्वंद्वी से अंतर को कम किया है। जोमैटो ने वित्त वर्ष 2024 में 12,114 करोड़ रुपए का रेवेन्यू दर्ज किया, जबकि स्विगी का रेवेन्यू 11,247 करोड़ रुपए रहा। इसी तरह, जोमैटो ने 351 करोड़ रुपए का मुनाफा कमाया, जबकि स्विगी का घाटा 2,350 करोड़ रुपए रहा था। स्विगी से जुड़ी ये खबरें भी पढ़ें स्विगी का शेयर 7.69% ऊपर ₹420 पर लिस्ट:500 कर्मचारी करोड़पति बने; ACME सोलर होल्डिंग्स का शेयर 13.15% नीचे ₹251 पर लिस्ट स्विगी लिमिटेड और ACME सोलर होल्डिंग्स लिमिटेड के शेयर आज (13 नवंबर) स्टॉक एक्सचेंज पर लिस्ट हो गए हैं। NSE पर स्विगी का शेयर इश्यू प्राइस से 7.69% ऊपर ₹420 पर लिस्ट हुआ। BSE पर ये इश्यू प्राइस से 5.64% ऊपर ₹412 पर लिस्ट हुआ। इसका इश्यू प्राइस ₹390 प्रति शेयर था। दिनभर के कारोबार के बाद शेयर इश्यू प्राइस से 16.91% की तेजी के साथ 455.95 पर बंद हुआ। पूरी खबर यहां पढ़ें ​​​​​​​स्विगी इंस्टामार्ट से सामान मंगाना महंगा हो सकता है:कंपनी डिलिवरी चार्ज बढ़ाने पर कर रही विचार, कंपनी को मुनाफे में लाने के लिए फैसला ​​​​​​ऑनलाइन ग्रॉसरी डिलीवर करने वाला प्लेटफॉर्म स्विगी इंस्टामार्ट से ऑर्डर करना अब महंगा हो सकता है। क्योंकि कंपनी हर ऑर्डर पर डिलीवरी चार्ज बढ़ाने की तैयारी कर रही है। स्विगी यह फैसला कंपनी को मुनाफे में लाने के प्लान के तहत कर रही है। पूरी खबर यहां पढ़ें ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

आधार फ्री में अपडेट करने की डेडलाइन फिर बढ़ी:अब 14 जून 2025 तक नहीं देनी होगी फीस, जानें अपडेट करने की पूरी प्रोसेस

यूनिक आइडेंटिफिकेशन अथॉरिटी ऑफ इंडिया (UIDAI) ने फ्री में आधार अपडेट करने की डेडलाइन को फिर 6 महीने के लिए बढ़ा दिया है। अब आप अपने आधार को 14 जून 2025 तक फ्री में अपडेट कर सकेंगे और इसके लिए कोई चार्ज नहीं देना होगा। इसके बाद आधार अपडेट करने के लिए चार्ज देना होगा। पहले यह डेडलाइन 14 दिसंबर 2024 थी। UIDAI ने शनिवार को X पर पोस्ट कर कहा कि लाखों आधार नंबर धारकों को फायदा पहुंचाने के लिए फ्री में ऑनलाइन डॉक्युमेंट अपलोड करने की सर्विस को 14 जून 2025 तक बढ़ा दिया गया है। यह फ्री सर्विस सिर्फ myAadhaar पोर्टल पर अवेलेबल है। चौथी बार बढ़ाई डेडलाइनUIDAI ने फ्री में आधार अपडेट करने की डेडलाइन चौथी बार बढ़ाई है। इससे पहले इसे तीन-तीन महीने के लिए बढ़ाया गया था, जबकि इस बार डेडलाइन को 6 महीने के लिए बढ़ाया गया है। पहले यह समय सीमा 14 जून 2024 थी, जिसे बढ़ाकर 14 सितंबर 2024 किया गया और फिर 14 दिसंबर 2024 किया गया था। UIDAI का कहना है कि फ्री में आधार अपडेट करने की ये पहल खास तौर पर उन लोगों के लिए है, जिन्हें 10 साल पहले आधार कार्ड मिला था और अभी तक एक बार भी अपडेट नहीं कराया है। ऑफिशियल वेबसाइट पर खुद कर सकते हैं अपडेटआधार अपडेट करने के लिए यूजर्स UIDAI की ऑफिशियल वेबसाइट myAadhaar पर जाकर खुद ही अपनी डिटेल्स अपडेट कर सकते हैं। इसमें डेमोग्राफिक डेटा ही ऑनलाइन अपडेट किया जा सकता है। UIDAI के पोर्टल पर आप ऑनलाइन अपनी बायोमेट्रिक से जुड़ी जानकारी यानी फिंगर प्रिंट या आइरिस स्कैन को अपडेट नहीं कर सकते हैं। इसके लिए आपको नजदीकी आधार नामांकन केंद्र या आधार सेवा केंद्र से संपर्क करना होगा। आप खुद से आधार अपडेट नहीं कर सकते हैं तो पास के आधार सेंटर जाकर भी ये काम करवा सकते हैं, लेकिन यहां हर डिटेल्स (डेमोग्राफिक और बायोमेट्रिक डेटा) अपडेट करने के लिए 50 रुपए फीस देनी होगी। मोबाइल नंबर आधार सेंटर पर ही अपडेट होगाऑनलाइन आधार अपडेट करने के लिए आपका मोबाइल नंबर अपडेट होना जरूरी है, नहीं तो आधार ऑनलाइन अपडेट नहीं होगा। मोबाइल नंबर आधार सेंटर पर ही अपडेट किया जा सकता है। डिटेल्स अपडेट करने के बाद आपको एक सर्विस रिक्वेस्ट नंबर भी मिलेगा। इसके जरिए आप चेक कर सकते हैं कि आपके आधार में डिटेल्स कब तक अपडेट हो जाएंगी। आधार अपडेट करना क्यों जरूरी है? आधार अपडेट करने के लिए पूरी प्रोसेस एड्रेस प्रूफ के साथ ऐसे करें आधार में पता अपडेट बिना डॉक्यूमेंट के भी अपडेट कर सकते हैं पताUIDAI परिवार के मुखिया (Head Of Family) की इजाजत से आधार में ऑनलाइन पता अपडेट करने की सुविधा भी देता है। इसके तहत घर का मुखिया ऑनलाइन आधार एड्रेस अपडेट के लिए अपने बच्चे, पति या पत्नी, माता-पिता के एड्रेस को अप्रूव कर सकता है। 18 साल से ज्यादा आयु का कोई भी व्यक्ति HOF हो सकता है। ये है पूरी प्रोसेस अपना आधार नंबर भूल जाए तो क्या होगा?अक्सर कई लोग अपना आधार कार्ड कहीं रखकर भूल जाते हैं और आधार नंबर याद नहीं रहता है। ऐसे में वह ऑनलाइन अपना ई-आधार कार्ड डाउनलोड कर सकते हैं। इसके लिए कार्डधारक को इन स्टेप्स को फॉलो करना होगा।

जनवरी से नवंबर तक UPI से लेन-देन का नया रिकॉर्ड:15,547 करोड़ ट्रांजैक्शन हुए, ₹223 लाख करोड़ ट्रांसफर किए गए

यूनिफाइड पेमेंट इंटरफेस यानि UPI के जरिए जनवरी से नवंबर-2024 तक 15,547 करोड़ ट्रांजैक्शन हुए। इस दौरान 223 लाख करोड़ रुपए की राशि ट्रांसफर की गई। वित्त मंत्रालय ने आज (14 दिसंबर) X पर पोस्ट शेयर कर जानकारी दी कि ये UPI के जरिए ट्राजैक्शन का नया रिकॉर्ड है। मंत्रालय ने कहा कि UPI पर दुनियाभर का भरोसा बढ़ता जा रहा है। फिलहाल UPI का 7 देशों में इस्तेमाल हो रहा है, जिसमें UAE, सिंगापुर, भूटान, नेपाल, श्रीलंका, फ्रांस और मॉरिशस शामिल हैं। नवंबर में 21.55 लाख करोड़ रुपए की राशि ट्रांसफर की गईUPI को रेगुलेट करने वाली संस्था नेशनल पेमेंट्स कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) के अनुसार, नवंबर में UPI के जरिए 1548 करोड़ ट्रांजैक्शन हुए। इस दौरान 21.55 लाख करोड़ रुपए की राशि ट्रांसफर की गई। पिछले साल नवंबर के मुकाबले ट्रांजैक्शन की संख्या में 38% की बढ़ोतरी हुई। वहीं, एक साल में ट्रांजैक्शन की राशि 24% बढ़ी है। नवंबर 2023 में UPI के जरिए 1,123 करोड़ ट्रांजैक्शन हुए थे और इसके जरिए 17.40 लाख करोड़ रुपए की राशि ट्रांसफर की गई थी। नवंबर 2024 में डेली एवरेज ट्रांजैक्शन की बात करें को यह 51 करोड़ 60 लाख रहा और रोजाना औसतन 71,840 करोड़ रुपए की राशि ट्रांसफर की गई। हालांकि, ये आंकड़े अक्टूबर-2024 के रिकॉर्ड ट्रांजैक्शन से कम थे। अक्टूबर महीने में रिकॉर्ड सबसे ज्यादा 1,658 करोड़ ट्रांजैक्शन हुएNPCI के अनुसार, अक्टूबर में UPI के जरिए 1,658 करोड़ ट्रांजैक्शन हुए थे। इस दौरान 23.50 लाख करोड़ रुपए की राशि ट्रांसफर की गई। अप्रैल 2016 में UPI की शुरुआत हुई थी। तब से लेकर अब तक किसी एक महीने में किया गया सबसे ज्यादा और सबसे बड़ा ट्रांजैक्शन है। UPI को NCPI ऑपरेट करता हैभारत में RTGS और NEFT पेमेंट सिस्टम का ऑपरेशन RBI के पास है। IMPS, RuPay, UPI जैसे सिस्टम को नेशनल पेमेंट कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) ऑपरेट करती है। सरकार ने 1 जनवरी 2020 से UPI ट्रांजैक्शन के लिए एक जीरो-चार्ज फ्रेमवर्क मैंडेटरी किया था। UPI कैसे काम करता है?UPI सर्विस के लिए आपको एक वर्चुअल पेमेंट एड्रेस तैयार करना होता है। इसके बाद इसे बैंक अकाउंट से लिंक करना होगा। इसके बाद आपका बैंक अकाउंट नंबर, बैंक का नाम या IFSC कोड आदि याद रखने की जरूरत नहीं होती। पेमेंट करने वाला बस आपके मोबाइल नंबर के हिसाब से पेमेंट रिक्वेस्ट प्रोसेस करता है। अगर, आपके पास उसका UPI आईडी (ई-मेल आईडी, मोबाइल नंबर या आधार नंबर) है तो आप अपने स्‍मार्टफोन के जरिए आसानी से पैसा भेज सकते हैं। न सिर्फ पैसा बल्कि यूटिलिटी बिल पेमेंट, ऑनलाइन शॉपिंग, खरीदारी आदि के लिए नेट बैंकिंग, क्रेडिट या डेबिट कार्ड भी जरूरत नहीं होगी। ये सभी काम आप यूनिफाइड पेमेंट इंटरफेस सिस्टम से कर सकते हैं।

इम्पैक्ट फीचर:भारत की फेवरेट फैमिली EV ​​TVS iQube अब मुफ्त में घर ले जाने का मौका और पाएं ₹30,000 तक

4,50,000 TVS iQube ग्राहकों की शानदार उपलब्धि को सेलिब्रेट करते हुए, TVS iQube मिडनाइट कार्निवल पूरी 10 शानदार रातों को रोशन करने के लिए तैयार है। 12 से 22 दिसंबर तक आपकी शामें अब यादगार उत्सव में बदलने जा रही हैं! इस दौरान TVS iQube की बुकिंग और खरीदारी करने पर उसे मुफ्त में घर ले जाने का मौका मिल रहा है। और मिल रहा है ₹30,000 तक के निश्चित लाभ भारत की फेवरेट फैमिली EV ​​TVS iQube कम्फर्ट, कन्वीनियंस और स्मार्ट टेक्नोलॉजी का एक आदर्श मिश्रण प्रदान करती है। और यह सब केवल ₹94,999 (एक्स-शो रूम दिल्ली) की कीमत से शुरू है। इस मिडनाइट कार्निवल में हर रात 100% कैशबैक जीतने का मौका: TVS iQube इंडिया की फेवरेट फैमिली ईवी क्यों है? बेफिकर लंबी राइड के लिए 150 किलोमीटर की रियल रेंज- TVS iQub की 150 किलोमीटर की वास्तविक रेंज के साथ हर यात्रा पूरी आजादी के साथ बेफिकर होकर कीजिए। चाहे आप अपनी ऑफिस पर जा रहे हों, अपना खुद का कोई काम कर रहे हों या फिर वीकेंड पर घूमने-फिरने जा रहे हों, TVS iQube में आपको चार्ज खत्म होने की चिंता नहीं होगी। TVS iQube के साथ बार-बार रिचार्ज करने की चिंता के बिना पूरे आत्मविश्वास से राइड का आनंद लें। क्विक चार्जिंग ( 0 से 80% केवल 2.5 घंटों में) TVS iQube की क्विक चार्जिंग क्षमता के कारण आपकी सहूलियत और भी बढ़ जाती है और आप ज्यादा तेजी से वापस राइड पर लौट सकते हैं। केवल 2.5 घंटों में ही आप 0 से 80% तक चार्ज कर सकते हैं और अपनी व्यस्त दिनचर्या में काफी समय बचा सकते हैं। यानी चार्जिंग के लिए इंतजार करने में कम से कम समय लगाएं और ज्यादा से ज्यादा राइड का आनंद लें। स्मार्ट खरीदारों के लिए 118 से ज्यादा कनेक्टेड टेक फीचर्स TVS iQube के 118 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स के साथ हमेशा कनेक्टेड रहें और जानकार बने रहें साथ ही चीजों को अपने नियंत्रण में रखें। नेविगेशन से लेकर जियोफेंसिंग और वॉइस कमांड तक, TVS iQube आपको अत्याधुनिक टेक्नोलॉजी से सशक्त करती है। इसकी वजह से सुरक्षा, सुविधा और ओवरऑल राइडिंग एक्सपीरियंस में बढ़ोतरी होती है। रोजमर्रा की जरूरतों के लिए सीट के नीचे 32 लीटर का स्टोरेज और बड़ा फुटबोर्ड TVS iQube की डिजाइनिंग में आपकी रोजमर्रा की जरूरतों का पूरा ध्यान रखा गया है। इसीलिए इसमें सीट के नीचे 32 लीटर का स्टोरेज और बड़ा फुटबोर्ड बनाया गया है। आप आसानी से अपना हेलमेट, किराने का सामान, बैग या कोई दूसरा जरूरी सामा स्टोर कर सकते हैं या रख सकते हैं। इस शानदार डिजाइन के चलते TVS iQube रोजमर्रा की पारिवारिक जरूरतों और अन्य काम के लिए एक आदर्श साथी है। TVS iQube के ये शानदार फीचर्स परिवारों के लिए बेहतरीन सुविधा, सुरक्षा और स्मार्ट कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं। यही वजह है कि आज TVS iQube इंडिया की फेवरेट फैमिली ईवी बन चुकी है। अपनी पसंदीदा TVS iQube खरीदना है बहुत ही आसान 12 महीने की नो कॉस्ट ईएमआई, 7,999 रुपए की बहुत ही कम डाउन पेमेंट और कम ROI स्कीम की वजह से आपके लिए अपनी फेवरेट TVS iQube खरीदकर घर ले जाना बहुत आसान हो जाता है। मौका हाथ से जाने ना दें! TVS iQube मिडनाइट कार्निवल एक बहुत ही शानदार सीमित समय का मौका है जिसमें आप अपने जीवन को इलेक्ट्रिफाई कर सकते हैं और एक शानदार TVS iQube बिलकुल मुफ्त में घर ले जा सकते हैं। तो तारीखें ध्यान रखें : 12 दिसंबर से 22 दिसंबर अपनी फेवरेट TVS iQube को ऑनलाइन या फिर नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक करें। (नियम एवं शर्तें लागू)

टोयोटा की पहली इलेक्ट्रिक कार अर्बन क्रूजर-ईवी नाम से आएगी:फुल चार्ज पर 550 किलोमीटर की रेंज मिलेगी, टाटा कर्व ईवी से मुकाबला

टोयोटा की पहली इलेक्ट्रिक कार अर्बन क्रूजर ईवी नाम से आएगी। कंपनी का दावा है कि यह एक बार फुल चार्ज करने पर 550 किलोमीटर चलेगी। कंपनी ने आज (12 दिसंबर) इलेक्ट्रिक SUV के प्रोडक्शन वर्जन को ग्लोबल मार्केट में रिवील कर दिया है। इसका कॉन्सेप्ट वर्जन पिछले साल पेश किया गया था। टोयोटा इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को 2025 की तीसरी तिमाही में यूनाइटेड किंगडम में लॉन्च करेगी। इसके बाद यह 2025 के अंत तक भारत आ सकती है। इसकी कीमत 23 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) हो सकती है। यह MG ZS EV, टाटा कर्व EV और अपकमिंग हुंडई क्रेटा EV को टक्कर देगी।

मार्क जुकरबर्ग के नेकलेस की हो रही नीलामी:₹34 लाख की बोली लगी, यूनिक काम करने वाले कलाकारों की मदद के लिए दान किया

फेसबुक की पेरेंट कंपनी मेटा के CEO मार्क जुकरबर्ग के गोल्ड प्लेटेड नेकलेस की नीलामी हो रही है। यह चेन सोने के वर्मेल से बना 6.5mm का क्यूबन नेकलेस है। नीलामी में इसके लिए अब तक 40 हजार डॉलर (करीब 34 लाख रुपए) से ज्यादा की बोली लग चुकी है। चेन की नीलामी एक यूनिक फंड रेजिंग स्ट्रैटेजी के तहत किया जा रहा है। इस नीलामी से मिले फंड को इन्फ्लेक्शन ग्रांट्स के अकाउंट में भेजा जाएगा, जो एक परोपकारी पहल है। इस पहले के तहत संस्था मैजिकली वीयर्ड यानी जादुई रूप से अजीब प्रोजेक्ट्स पर काम करने वाले लोगों को 2000 डॉलर का अनुदान देती है। इन अनुदानों का उद्देश्य क्रिएटिविटी को बढ़ावा देना है। अपने शुरुआती दिनों में पहनते थे, बाद में दान कर दी जुकरबर्ग के इस चेन के पीछे की कहानी लोगों को काफी अट्रैक्ट कर रही है। इस चेन को जुकरबर्ग अपने शुरुआती दिनों में पहनते थे। बाद में उन्होंने इसे लॉन्ग जर्नी चैरिटी पोकर टूर्नामेंट के बारे में जानने के बाद दान कर दी। नीलामी जीतने वाले को मार्क जुकरबर्ग वीडियो मैसेज भेजेंगे नीलामी में सबसे ज्यादा बोली लगाने वाले के लिए मार्क जुकरबर्ग एक पर्सनल वीडियो मैसेज भेजेंगे। जिसमें इस गोल्ड चेन के ऑथेंटिक होने की गारंटी होगी और वीडियो एक बधाई संदेश के रूप में भी काम करेगा। ------------------------------- ये खबर भी पढ़ें... ट्रम्प और जुकरबर्ग की दुश्मनी खत्म करने की कोशिश: कभी जेल भेजने की धमकी दी थी, अब ट्रम्प ने खाने पर घर बुलाया अमेरिका के नव-निर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बुधवार को फेसबुक के सीईओ मार्क जुकरबर्ग से मुलाकात की। जिस जुकरबर्ग को ट्रम्प ने कभी जेल भेजने की धमकी दी थी, उन्हें फ्लोरिडा में अपने रिसॉर्ट मार-ए-लागो में खाने के लिए न्योता दिया था। ट्रम्प दूसरे कार्यकाल के लिए डिप्टी चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किए गए स्टीफन मिलर ने इसकी जानकारी दी। पूरी खबर पढ़ें...

किआ सिरोस रियर रिक्लाइनिंग सीट के साथ आएगी:SUV का नया टीजर जारी, एयरक्राफ्ट थ्रॉटल जैसा गियर शिफ्टर और तीन इंजन ऑप्शन मिलेंगे

किआ मोटर्स इंडिया 19 दिसंबर को भारतीय बाजार में एसयूवी सिरोस को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इससे पहले कार के बारे में एक नई जानकारी सामने आई है। नई सिरोस में पीछ की तरफ रिक्लाइनिंग सीट मिलेगी, जिन्हें पीछे की तरफ छुकाया जा सकेगा। ये किआ सोनेट से ज्यादा आरामदायक होगी। किआ की अपकमिंग SUV सिरोस 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एयरक्राफ्ट थ्रॉटल की तरह गियर शिफ्टर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप और डुअल टोन इंटीरियर थीम के साथ आएगी। कोरियन ब्रांड ने कार का नया टीजर जारी कर इसकी जानकारी दी है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, कंपनी ने कुछ डीलरशिप पर इसकी ऑफलाइन बुकिंग भी शुरू की है। किआ सिरोस को 1.0 टर्बो-पेट्रोल इंजन और 1.5 डीजल इंजन ऑप्शन के साथ पेश किया जाएगा। इसे सोनेट और सेल्टोस के बीच पोजिशन किया जाएगा। 9 लाख रुपए से शुरू हो सकती कीमतऑटोकार इंडिया के अनुसार कार की कीमत की घोषणा जनवरी में होने वाले भारत मोबिलिटी शो में हो सकती है, जहां कार को पहली बार आम जनता को दिखाया जाएगा। सिरोस की कीमत 9 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। उम्मीद है जनवरी अंत या फरवरी की शुरुआत में इसकी डिलीवरी शुरू की जाएगी। वर्तमान में भारत में इसके कंपेरिजन में सीधे तौर पर कोई कार नहीं है। एयरक्राफ्ट थ्रॉटल की तरह गियर शिफ्टर मिलेगाकिआ ने नए टीजर में सिरोस के केबिन की झलक दिखाई है। इसमें एयरक्राफ्ट थ्रॉटल की तरह गियर शिफ्टर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, वायरलेस चार्जिंग पैड, ड्राइव और टेरेन मोड के लिए कंट्रोल के साथ 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और कई टाइप-C USB पोर्ट दिखाए गए हैं। कार में पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप के नीचे दो स्विच दिए गए हैं, जो पार्किंग सेंसर और 360-डिग्री कैमरा के लिए हैं। टीजर में सिरोस के केबिन में काले और भूरे रंग की थीम भी नजर आई है। इसके अलावा नए टीजर में LED हेडलाइट और इलेक्ट्रिक पेनोरमिक सनरूफ भी दिखाया गया है। एक्सटीरियर : LED लाइटिंग सेटअप के साथ फ्लश डोर हैंकिआ इंडिया ने हाल ही में कार के टीजर भी सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर शेयर किए हैं। इनमें कंपनी की ओर से कार के कुछ डिजाइनिंग एलिमेंट्स दिखाए गए हैं। सिरोस में वर्टिकल स्टेक्ड 3-पोड LED हेडलाइट मिलेगी, जिसके साइड में लंबी LED DRL दी जाएगी। SUV के डिजाइन में बड़े विंडो पेनल, फ्लेट रूफ और C-पिलर के साथ विंडो बेल्टलाइन में एक शार्प किंक भी मिलेगा। टीजर स्केच के अनुसार, इसमें उभरे हुए व्हील आर्क, शोल्डर लाइन और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल्स मिलेंगे। इसके एक्सटीरियर डिजाइन को लंबी रूफ रेल्स, L-शेप्ड टेल लाइट और अपराइट टेलगेट पूरा करता है। कार में 16 इंच के क्रिस्टल कट अलॉय व्हील मिल सकते हैं। केबिन और फीचर : 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले सिरोस के केबिन में सोनेट और सेल्टोस की तरह डुअल टोन इंटीरियर थीम मिल सकती है। इसके नीचे डैशबोर्ड पर नया 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिया जा सकता है। हालांकि, हाल ही में लीक हुई फोटो के अनुसार नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया जाएगा। इसके अलावा, 70+ कनेक्टेड कार फीचर के साथ इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, 4 तरह से पावर्ड एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, 7-स्पीकर बोस ऑडियो सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, इन-बिल्ट एयर प्यूरीफायर, 360-डिग्री कैमरा और एक वॉइस ऑपरेटेड सनरूफ जैसे फीचर दिए जा सकते हैं। परफॉरमेंस : सोनेट की तरह मल्टीपल इंजन ऑप्शन मिलेंगेसिरोस में परफॉर्मेंस के लिए सोनेट की तरह मल्टीपल इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शन मिल सकते हैं। इसमें एंट्री-लेवल वैरिएंट में 82bhp की पावर और 115Nm का टॉर्क वाला 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा होगा। वहीं 118bhp की पावर और 172Nm के टॉर्क के साथ 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलेगा, जो दो ट्रांसमिशन ऑप्शन 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक और 6-स्पीड क्लचलेस मैनुअल के साथ आएगा। इसके अलावा तीसरा ऑप्शन 114bhp की पावर और 250Nm के टॉर्क वाला 1.5-लीटर का डीजल इंजन भी मिलेगा, जिसके साथ 6-स्पीड क्लचलेस मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया जाएगा। सेफ्टी फीचर्स : 17 ऑटोनोमस लेवल-2 फीचर्स मिल सकते हैंसेफ्टी के लिए सिरोस में सोनेट और सेल्टोस की तरह ही इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, ब्रेक असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (HAC), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनजमेंट (VSM) और एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) जैसे फीचर्स मिलेंगे। इसके अलावा 6 एयरबैग सभी वैरिएंट में स्टैंडर्ड दिए जाएंगे। इसके अलावा, सिरोस में सेल्टोस की तरह 17 ऑटोनोमस लेवल-2 फीचर्स दिए जा सकते हैं। इनमें स्मार्ट क्रूज कंट्रोल विथ स्टॉप एंड गो, फ्रंट कॉलिजन वॉर्निंग (FCW), लेन कीप असिस्ट, रियर ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल हैं।

वीवो X 200 स्मार्टफोन सीरीज की लॉन्चिंग आज:ZEISS टेक्नोलॉजी 200MP टेलीफोटो कैमरा और क्वाड कर्व्ड डिस्प्ले और डुअल प्रोसेसर

टेक कंपनी वीवो आज X 200 स्मार्टफोन सीरीज लॉन्च करने जा रही है। कंपनी इसमें दो स्मार्टफोन 'X 200' और 'X 200 प्रो' पेश करेगी। वीवो ने अपने वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर टीजर जारी करते हुए लॉन्च डेट की जानकारी पहले ही दी है। सीरीज के टॉप वैरिएंट में 200 मेगापिक्सल का टेलीफोटो कैमरा मिलेगा, जिसे कंपनी ने जर्मन ऑप्टिक्स ब्रांड Zeiss के साथ डेवलप किया है। कंपनी का दावा है कि यह भारत का पहला 200MP ZEISS APO टेलीफोटो कैमरा होगा। वीवो X200 सीरीज में मिलेगा डुअल प्रोसेसर कंपनी ने कंफर्म किया है कि परफॉर्मेंस के लिए इस सीरीज में मीडियाटेक डायमेंसिटी 9400 प्रोसेसर देगी जो लेटेस्ट फनटच ऑपरेटिंग सिस्टम 15 पर रन करता है। इसके अलावा इसमें एडवांस वीवो V3+ इमेजिंग प्रोसेसर भी मिलेगा। कंपनी ने इसके अलावा कोई अन्य जानकारी नहीं दी है, लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स में इसके कई फीचर्स सामने आ चुके हैं। उन्हीं के आधार पर हम आपके साथ इस स्मार्टफोन सीरीज के डिटेल्स शेयर कर रहे हैं। वीवो X200 5G: एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशन

दुनियाभर में इंस्टाग्राम, फेसबुक डाउन:हजारों यूजर्स ने शिकायत की; वॉट्सएप भी काम नहीं कर रहा, मेटा की सभी सर्विस प्रभावित

दुनिया भर में मेटा प्लेटफॉर्म के सभी एप इंस्टाग्राम, फेसबुक, वॉट्सएप और थ्रेड्स मैसेजिंग एप डाउन हो गए हैं। डाउनडिटेक्टर डॉट कॉम के अनुसार, दुनिया भर में हजारों यूजर्स ने इसकी शिकायत की है। आउटेज ट्रैकिंग वेबसाइट के अनुसार, करीब 50,000 से ज्यााद यूजर्स के फोन में फेसबुक काम नहीं कर रहा था। वहीं 23,000 से अधिक यूजर्स ने इंस्टाग्राम डाउन होने की शिकायत की। यूजर्स को मैसेज भेजने, कोई पोस्ट करने या स्टेटस लगाने में समस्या का सामना करना पड़ रहा है। कई यूजर्स के एप्लीकेशन में यह पूरी तरह से काम नहीं कर रहा। कुछ यूजर्स में स्लो चल रहा है। रात 10:58 बजे से सर्विस डाउन, कंपनी बोली- जल्द ठीक करेंगे 11 दिसंबर की रात 10:58 बजे के आसपास सर्विस डाउन की बात सामने आई। तब फेसबुक यूजर्स को लॉग इन करने और पोस्ट अपलोड करने में परेशानी हो रही थी। मौजूदा पोस्ट भी अपडेट नहीं हो पा रहे थे। जिसके बाद यूजर्स ने सोशल मीडिया X पर इसकी शिकायत की। इसी तरह इंस्टाग्राम को भी ऐसी ही समस्याओं का सामना करना पड़ा। यूजर्स को पोस्ट एक्सेस करने या कंटेंट अपडेट करने में दिक्कत हो रही। ऐप भी बार-बार क्रैश हो रहा था। वॉट्सएप का भी यही हाल रहा। कंपनी बोली- जल्द से जल्द आउटेज को ठीक करेंगेमेटा की तरफ से एक आधिकारिक बयान जारी किया गया है। कंपनी ने कहा- हमें पता है कि तकनीकी समस्या के कारण कुछ यूजर्स के एप्लीकेशन में समस्या आ रही है। हम जल्द से जल्द इसे ठीक करने पर काम कर रहे हैं। जिन लोगों को समस्या हो रही, उनसे माफी मांगते हैं। 2024 में पहले भी दो बार मेटा सर्विस डाउन हो चुकीसोशल मीडिया ऐप फेसबुक और इंस्टाग्राम 15 मई को दुनियाभर में कई यूजर्स के लिए डाउन हो गए थे। डाउन डिटेक्टर पर सैकड़ों यूजर्स ने इन ऐप्स से जुड़ी समस्याओं को रिपोर्ट किया था। आउटेज ट्रैकिंग वेबसाइट डाउनडिटेक्टर के डेटा से पता चला था कि सुबह करीब 4 बजे से यूजर्स ने आउटेज को रिपोर्ट करना शुरू किया था। सुबह 07.30 बजे सबसे ज्यादा यूजर्स ने परेशानी रिपोर्ट की। हालांकि, इसके बाद आउटेज रिपोर्ट कम हो गई। 5 मार्च की रात भी इंस्टाग्राम-फेसबुक डाउन हो गए थेइससे पहले 5 मार्च की रात मेटा कंपनी के दोनों प्लेटफॉर्म्स पर यूजर्स को लॉगिन और फीड रिफ्रेश करने में दिक्कत आई थी। फेसबुक पर यूजर्स के अकाउंट ऑटोमैटिक लॉगआउट हो गए थे, जबकि इंस्टाग्राम पर यूजर्स नई फीड्स को रीफ्रेश नहीं कर पा रहे थे। 2 साल पहले 6 घंटे बंद रहे थे फेसबुक, इंस्टाग्राम और वॉट्सऐप4 अक्टूबर 2021 को फेसबुक, इंस्टाग्राम और वॉट्सऐप प्लेटफॉर्म करीब 6 घंटे तक पूरी दुनिया में बंद रहे थे। जिसके चलते अरबों यूजर्स को दिक्कतों का सामना करना पड़ा। यह समस्या रात करीब 9.15 बजे सामने आई थी। इस आउटेज का असर अमेरिकी बाजार में फेसबुक के शेयरों पर भी दिखा था। कंपनी के शेयर 6% तक गिर गए थे। 5 साल पहले साढ़े 9 घंटे डाउन रहे थे3 जुलाई 2019 को रात आठ बजे भारत, अमेरिका समेत कई देशों में फेसबुक, वॉट्सएप और इंस्टाग्राम डाउन रहे। करीब साढ़े 9 घंटे डाउन रहने के बाद 4 जुलाई 2019 को इन्हें ठीक कर लिया गया है। टेक से जुड़ी ये खबर भी पढ़ें... माइक्रोसॉफ्ट में फिर ऑउटेज, कई सर्विसेस 6 घंटे ठप रहीं: भारत सहित दुनियाभर के यूजर्स परेशान हुए दुनियाभर में माइक्रोसॉफ्ट के प्रोडक्ट इस्तेमाल करने वाले हजारों लोगों को 10 दिसंबर को फिर आउटेज का सामना करना पड़ा था। दुनियाभर के यूजर्स माइक्रोसॉफ्ट 365 के आउटलुक, वनड्राइव और माइक्रोसॉफ्ट टीम्स जैसी प्रमुख सर्विसेस का इस्तेमाल नहीं कर पा रहे थे। पढ़ें पूरी खबर...

शाओमी की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी YU7 रिवील:फुल चार्ज करने पर 830km चलेगी, टॉप स्पीड 253kmph; टेस्ला मॉडल Y से मुकाबला

चाइनीज टेक कंपनी शाओमी (Xiaomi) ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी YU7 को ग्लोबल मार्केट में रिवील कर दिया है। यह कंपनी की दूसरी इलेक्ट्रिक कार है, जो शाओमी SU7 सेडान पर बेस्ड है। कंपनी का दावा है कि YU7 एक बार फुल चार्ज करने पर 830 किलोमीटर चलेगी और इसकी टॉप स्पीड 253kmph है। कंपनी का कहना है कि यह इलेक्ट्रिक SUV जुलाई-2025 तक चीन के मार्केट में बिक्री के लिए अवेलेबल हो जाएगी। शाओमी शुरुआती दो से तीन साल तक इसे चाइनीज मार्केट में ही सेल करेगी। इसके बाद इसे अन्य देशों में एक्सपोर्ट कर बेचा जाएगा। ये टेस्ला मॉडल Y को टक्कर देगी।

Jio ने लांच किया न्यू ईयर वेलकम प्लान, 200 दिन की वैलिडिटी के साथ मिलेगा अनलिमिटेड डेटा

Jio New Year Welcome Plan : रिलायंस जियो ने अपने ग्राहकों के लिए न्यू ईयर वेलकम प्लान 2025 लॉन्च किया है। इस प्लान की कीमत 2025 रुपए है और इसमें लंबी अवधि की वैधता, अनलिमिटेड 5G डेटा, मुफ्त एसएमएस और 200 दिनों के लिए अनलिमिटेड 5G डेटा, वॉयस, एसएमएस ...

न्यू जनरेशन टोयोटा कैमरी भारत में लॉन्च, कीमत ₹48 लाख:अपडेटेड सेडान में 25kmpl का माइलेज और ADAS फीचर, स्कोडा सुपर्ब से मुकाबला

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने आज (11 दिसंबर) अपनी पॉपुलर सेडान कैमरी का फैसलिफ्ट मॉडल लॉन्च कर दिया है। न्यू जनरेशन टोयोटा कैमरी को सिर्फ एक फीचर लोडेड वैरिएंट में पेश किया गया है और इसकी कीमत 48 लाख रुपए (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) रखी गई है। नई टोयोटा कैमरी की कीमत अपने पिछले मॉडल से 1.83 लाख रुपए ज्यादा है, जिसकी कीमत 46.17 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) थी। ग्राहक ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर सेडान बुक कर सकते हैं। इसकी डिलीवरी शुरू कर दी गई है। भारत में टोयोटा कैमरी का सीधा मुकाबला स्कोडा सुपर्ब से है। कैमरी का ये नौवां जनरेशन मॉडल है, इसे नए डिजाइन, नया इंटीरियर लेआउट, नए कंफर्ट फीचर्स, अपडेटेड पावरट्रेन और एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम (ADAS) सेफ्टी फीचर्स के साथ पेश किया गया है। कार में नेक्सट-जनरेशन हाइब्रिड सिस्टम है, जिससे कंपनी का दावा है कि 25kmpl का माइलेज मिलेगा। एक्सटीरियर : 18-इंच अलॉय व्हील और न्यू डिजाइन ग्रिलनौवीं जनरेशन टोयोटा कैमरी TNGA-K प्लैटफॉर्म पर बेस्ड है। इसका इस्तेमाल कई टोयोटा और लेक्सस कारों जैसे अल्फार्ड, सिएना, वेन्जा, लेक्सस ES और लेक्सस RX जैसी कारों में किया जाता है। डिजाइन की बात करें तो इसे कंपनी की नई डिजाइन थीम पर तैयार किया गया है और इसका लुक काफी फ्यूचरिस्टिक है। कार के फ्रंट में एंगुलर C-शेप्ड DRL के साथ नई डिजाइन की गई पतली LED हेडलाइट दी गई है। दोनों हेडलैंप के बीच में एक हनीकॉम्ब-पैटर्न वाली डुअल टोन ग्रिल है, जिसे बॉडी के कलर से पेंट किया गया है और यह जो कार के निचले हिस्से की ओर फैली हुई है। इसके अलावा शार्प बोनट क्रीज और बंपर पर एयर डक मिलता है। साइड प्रोफाइल में 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं और साइड से यह काफी हद तक पहले जैसी ही है। पीछे की तरफ इसमें न्यू डिजाइन C-शेप्ड LED टेल लाइट और इनके बीच में ‘कैमरी’ बैजिंग दी गई है। इसकी बूट लिड पर इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ ‘टोयोटा’ लोगो है और रियर बंपर के निचले हिस्से पर ब्लैक फिनिश है जो इसे रग्ड लुक देते हैं। परफॉर्मेंस : 2.5-लीटर का 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजननई टोयोटा कैमरी में अपडेटेड 2.5-लीटर का 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसे कंपनी के पांचवी जनरेशन हाइब्रिड सिस्टम THS 5 के साथ जोड़ा गया है। इसमें लीथियम आयन बैटरी के साथ 100kW की पर्मानेंट मेग्नेट सिंक्रोनस मोटर दी गई है। ये दोनों मिलकर 230hp की पावर और 221Nm का पीक टॉर्क जनरेट करते हैं। ट्रांसमिशन के लिए इंजन को e-CVT गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। कंपनी का दावा है कि कार एक लीटर पेट्रोल में 25.49 किलोमीटर चलेगी। इस फ्रंट व्हील ड्राइव (FWD) कार को चलाने के लिए ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड्स दिए गए हैं।

टेस्ला को दिल्ली में शोरूम के लिए जगह की तलाश:5,000 स्क्वायर फीट जगह चाहती है कंपनी, पहले भारत में एंट्री करने की योजना कैसिंल किया था

इलॉन मस्क की इलेक्ट्रिक व्हीकल बनाने वाली कंपनी टेस्ला ने नई दिल्ली में शोरूम के लिए जगह की तलाश फिर से शुरू कर दी है। न्यूज एजेंसी रॉयटर्स ने सूत्रों के हवाले से अपनी एक रिपोर्ट में यह जानकारी दी है। यह इस बात का संकेत है कि कंपनी इस साल की शुरुआत में अपनी निवेश की योजनाओं को रोकने के बाद भारतीय बाजार में एंट्री करने के लिए फिर से विचार कर रही है। इससे पहले टेस्ला ने भारत में एंट्री करने की योजना को कैंसिल कर दिया था और मस्क ने भी अप्रैल में होने वाली अपनी यात्रा को भी रद्द कर दिया था। तब उम्मीद जताई जा रही थी कि यात्रा के दौरान मस्क भारत में 2-3 बिलियन डॉलर का निवेश करने के प्लान की घोषणा कर सकते हैं। DLF के साथ बातचीत कर रही कंपनी रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला दिल्ली-NCR में शोरूम और ऑपरेशनल स्पेस के लिए भारत के सबसे बड़े प्रॉपर्टी डेवलपर DLF के साथ बातचीत कर रही है। कंपनी दक्षिणी दिल्ली में DLF एवेन्यू मॉल और गुरुग्राम में साइबर हब सहित कई जगहों की तलाश कर रही है। इसके लिए कंपनी अन्य डेवलपर्स के साथ भी बातचीत कर रही है। टेस्ला को 3,000 से 5,000 स्क्वायर फीट के शोरूम की तलाश है, जिसमें वह कस्टमर एक्सपीरियंस सेंटर, व्हीलक्स की डिलीवरी और उसकी सर्विसिंग की सुविधा प्रोवाइड करेगी। टेस्ला की शोरूम के लिए जगह की खोज अभी शुरुआती फेज में है, कंपनी ने अभी कुछ फाइनल नहीं किया है। नई EV पॉलिसी के बाद भारत आने वाले थे मस्क इलॉन मस्क इसी साल अप्रैल में 22 से 27 के बीच भारत आने वाले थे, लेकिन अचानक उन्होंने यह दौरा रद्द कर दिया था। इस दौरे में मस्क पीएम मोदी से भी मिलने वाले थे। इलॉन मस्क ने भारत आने का प्लान सरकार की ओर से नई EV पॉलिसी लाने के बाद किया था। नई पॉलिसी के तहत कार बनाने वाली विदेशी कंपनियों को टैक्स में छूट के लिए भारत में कम से कम 497 मिलियन डॉलर (4,150 करोड़ रुपए) का निवेश करना होगा और किसी लोकल फैक्ट्री/मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी से 3 साल के भीतर EV का प्रोडक्शन शुरू कर देना होगा। पिछले साल नवंबर में टेस्ला फैक्ट्री पहुंचे थे केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल पिछले साल नवंबर में केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल ने कैलिफोर्निया में टेस्ला की मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी विजिट की थी। हालांकि इस दौरान एलन मस्क मौजूद नहीं थे। उन्होंने X पर लिखा था- 'आपका टेस्ला में आना सम्मान की बात है! आज कैलिफोर्निया नहीं आ पाने के लिए मुझे खेद है, लेकिन मैं फ्यूचर डेट में मीटिंग की आशा रखता हूं।' पीयूष गोयल ने तस्वीरें शेयर करते हुए X पर लिखा- 'प्रतिभाशाली भारतीय इंजीनियरों और फाइनेंस प्रोफेशनल्स को सीनियर पोजिशन पर काम करते हुए और टेस्ला की रिमार्केबल जर्नी में योगदान करते हुए देखकर बेहद खुशी हुई।' गोयल ने कहा- 'एलन मस्क की मैग्नेटिक प्रेजेंस को मिस किया और मैं उनके शीघ्र स्वस्थ होने की कामना करता हूं।' 2022 में भी टेस्ला और सरकार के बीच नहीं बनी थी बात

मोटो G35 5G स्मार्टफोन भारत में लॉन्च, कीमत ₹9,999:इसमें FHD+ स्क्रीन के साथ 50MP का कैमरा और 5000mAh की बैटरी

टेक कंपनी मोटोरोला ने आज (10 दिसंबर) बजट सेगमेंट में नया स्मार्टफोन मोटो G35 5G भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। कंपनी का दावा है कि यह 12 5G बैंड्स वाला सेग्मेंट का सबसे तेज 5G स्मार्टफोन है। मोटो G35 5G फोन इंडिया में 4GB रैम पर लॉन्च हुआ है, जो 128GB स्टोरेज सपोर्ट करता है। मोटो G35 5G की कीमत 9,999 रुपए रखी गई है। इस सस्ते 5G फोन को ई-कॉमर्स साइट​ फ्लिपकार्ट के साथ ही रिटेल स्टोर्स से भी खरीदा जा सकता है। मोटो G35 5G स्मार्टफोन मार्केट में गुआवा रेड, लीफ ग्रीन और मिडनाइट ब्लैक कलर में अवेलेबल है।

माइक्रोसॉफ्ट में फिर ऑउटेज, कई सर्विसेस 6 घंटे ठप रहीं:भारत सहित दुनियाभर के यूजर्स परेशान हुए, आउटलुक और वनड्राइव जैसे प्रोडक्ट्स बंद पड़े

दुनियाभर में माइक्रोसॉफ्ट के प्रोडक्ट इस्तेमाल करने वाले हजारों लोगों को आज (10 दिसंबर) फिर आउटेज का सामना करना पड़ा। दुनियाभर के यूजर्स माइक्रोसॉफ्ट 365 के आउटलुक, वनड्राइव और माइक्रोसॉफ्ट टीम्स जैसी प्रमुख सर्विसेस का इस्तेमाल नहीं कर पा रहे थे। दोपहर 2:34 बजे शुरू हुए इस आउटेज की सबसे पहले डाउनडिटेक्टर पर रिपोर्ट की गई। इसके बाद शाम करीब 6:19 बजे शिकायतें टॉप पर थीं। टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय यूजर्स को दोपहर करीब 3:19 बजे से परेशानियों का सामना करना पड़ा। कंपनी ने X पोस्ट में जानकारी दी आउटेज शुरू होने के थोड़ी देर बाद ही कंपनी ने सोशल मीडिया प्लैटफॉर्म X पर कहा कि सर्विसेज में परेशानी हो रही है। इसके तुरंत बाद माइक्रोसॉफ्ट इस आउटेज की जड़ को तलाशने में जुट गया था। कंपनी ने अपनी पोस्ट में इस समस्या से जुड़ी ज्यादा जानकारी के लिए यूजर्स को एडमिन सेंटर में OO953223 पर जाने के लिए कहा है। राहत की बात यह है कि कंपनी ने इस पोस्ट पर रिप्लाई करते हुआ कहा कि इस समस्या को अब ठीक कर दिया गया है। फाइल्स और डॉक्युमेंट्स को ऐक्सेस नहीं कर पा रहे यूजर्सद वर्ज ने भी अपनी रिपोर्ट में कहा कि आउटेज के चलते माइक्रोसॉफ्ट टीम्स को यूज करने में काफी परेशानी हो रही है। बड़े स्तर पर हुए इस आउटेज के कारण यूजर अपनी जरूरी फाइल्स और डॉक्युमेंट्स को ऐक्सेस नहीं कर पा रहे हैं। इससे उन यूजर्स को सबसे ज्यादा परेशानी हो रही है, जो अपने काम के लिए क्लाउड-बेस्ड टूल्स का इस्तेमाल करते हैं। क्लाउड कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म है माइक्रोसॉफ्ट ऐज्योर माइक्रोसॉफ्ट 365 प्रोडक्टिविटी सॉफ्टवेयर है, जिसमें वर्ड, एक्सेल, पावरपॉइंट, आउटलुक और वन नोट जैसे लोकप्रिय एप्लिकेशन शामिल हैं। वहीं, माइक्रोसॉफ्ट ऐज्योर क्लाउड कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म है। ये एप्लिकेशन और सर्विसेज को बनाने, डिप्लॉय और मैनेज करने का काम करता है। एक सॉफ्टवेयर अपडेट और दुनिया का सबसे बड़ा आईटी संकटअमेरिकी एंटी-वायरस कंपनी क्राउडस्ट्राइक के एक सॉफ्टवेयर अपडेट के कारण माइक्रोसॉफ्ट की सर्विस 15 घंटे ठप पड़ गई थी। इससे माइक्रोसॉफ्ट के ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलने वाले करोड़ों कंप्यूटर ठप पड़ गए थे और अपने-आप रिस्टार्ट होने लगे थे। इस वजह से दुनियाभर में एयरपोर्ट, फ्लाइट, ट्रेनें, हॉस्पिटल, बैंक, रेस्तरां, डिजिटल पेमेंट, स्टॉक एक्सचेंज, टीवी चैनल से लेकर सुपर मार्केट जैसी जरूरी सेवाएं रुक गईं थीं। सबसे ज्यादा असर एयरपोर्ट पर देखा गया था। दुनियाभर में 3% यानी करीब 4,295 फ्लाइट कैंसिल करनी पड़ीं थीं। इतिहास का सबसे बड़ा आईटी संकट इतने व्यापक असर के चलते यह इतिहास का सबसे बड़ा आईटी संकट बन गया था। इसे ‘डिजिटल पैंडेमिक’ भी बताया गया। इसके अलावा बैंक-स्टॉक मार्केट पर भी असर देखने को मिला था। यही नहीं ब्रिटेन में तो टीवी चैनल का प्रसारण ही रुक गया था। हालांकि, एपल और लाइनक्स के यूजर्स इससे प्रभावित नहीं हुए। क्राउडस्ट्राइक के CEO जॉर्ज कर्ट्ज ने माफी मांगीअमेरिकी एंटी-वायरस कंपनी क्राउडस्ट्राइक के CEO जॉर्ज कर्ट्ज ने परेशानी के लिए माफी मांगी थी। उन्होंने कहा कि कंपनी ने प्रॉब्लम सॉल्व कर दी है, लेकिन सभी सिस्टम सामान्य रूप से चलने में कुछ समय लग सकता है। उन्होंने एक्स पर एक पोस्ट में कहा- क्राउडस्ट्राइक सभी प्रभावित कस्टमर्स और पार्टनर्स के साथ मिलकर काम करना जारी रखे हुए है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी सिस्टम बहाल हो जाएं। माइक्रोसॉफ्ट OS पर चलने वाले ज्यादातर कंप्यूटर्स की स्क्रीन नीली हुई थीदरअसल, क्राउडस्ट्राइक की ओर से माइक्रोसॉफ्ट विंडोज यूजर्स को दिए गए एक सॉफ्टवेयर अपडेट के कारण हुई यह दिक्कत आई थी। इससे माइक्रोसॉफ्ट ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलने वाले दुनियाभर के करोड़ों सिस्टम की स्क्रीन नीली हो गई और कंप्यूटर ऑटोमेटिक स्टॉर्ट होने लगा। दुनियाभर में एयरपोर्ट, फ्लाइट, ट्रेनें, हॉस्पिटल, बैंक, रेस्तरां, डिजिटल पेमेंट, स्टॉक एक्सचेंज, टीवी चैनल से लेकर सुपर मार्केट जैसी जरूरी सेवाएं रुक गईं। क्राउडस्ट्राइक के अपडेट के कारण ही माइक्रोसॉफ्ट के एज्योर क्लाउड और माइक्रोसॉफ्ट 365 सर्विसेज में परेशानी आई है। इस आउटेज के बाद माइक्रोसॉफ्ट ने तुरंत कहा कि यह एक थर्ड पार्टी इश्यू है। दूसरे शब्दों में- ये उसकी गलती नहीं थी। माइक्रोसॉफ्ट के पास समस्या से निजात पाने का कोई ‘प्लान बी’ नहीं था। वह इंतजार करती रही कि खुद साइबर सिक्योरिटी फर्म इसे दूर करेगी। कंप्यूटर पर ब्लू स्क्रीन कब दिखाई देती है?ब्लू स्क्रीन ऑफ डेथ एक सीरियस एरर स्क्रीन है, जो विंडोज ऑपरेटिंग सिस्टम पर दिखाई देती है। ऐसा तब होता है, जब सिस्टम किसी सीरियस इश्यू के चलते क्रैश हो जाता है। इस मैसेज के मायने हैं कि सिस्टम सुरक्षित रूप से काम नहीं कर सकता है। इस एरर पर कंप्यूटर अपने आप रीस्टार्ट होने लगता है और डेटा लॉस की आशंका बढ़ जाती है।

सिरोस में एयरक्राफ्ट थ्रॉटल जैसा गियर शिफ्टर मिलेगा:किआ की अपकमिंग SUV के इंटीरियर का टीजर जारी, एक्सपेक्टेड प्राइस ₹9 लाख

किआ इंडिया की अपकमिंग SUV सिरोस 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एयरक्राफ्ट थ्रॉटल की तरह गियर शिफ्टर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप और डुअल टोन इंटीरियर थीम के साथ आएगी। कोरियन ब्रांड ने आज (10 दिसंबर) कार का नया टीजर जारी कर इसकी जानकारी दी है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, कंपनी ने कुछ डीलरशिप पर इसकी ऑफलाइन बुकिंग भी शुरू की है। किआ सिरोस को 1.0 टर्बो-पेट्रोल इंजन और 1.5 डीजल इंजन ऑप्शन के साथ पेश किया जाएगा। इसे सोनेट और सेल्टोस के बीच पोजिशन किया जाएगा। 9 लाख रुपए से शुरू हो सकती कीमतSUV को ग्लोबल मार्केट में 19 दिसंबर को पेश किया जाएगा। ऑटोकार इंडिया के अनुसार कार की कीमत की घोषणा जनवरी में होने वाले भारत मोबिलिटी शो में हो सकती है, जहां कार को पहली बार आम जनता को दिखाया जाएगा। सिरोस की कीमत 9 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। उम्मीद है जनवरी अंत या फरवरी की शुरुआत में इसकी डिलीवरी शुरू की जाएगी। वर्तमान में भारत में इसके कंपेरिजन में सीधे तौर पर कोई कार नहीं है। एयरक्राफ्ट थ्रॉटल की तरह गियर शिफ्टर मिलेगाकिआ ने नए टीजर में सिरोस के केबिन की झलक दिखाई है। इसमें एयरक्राफ्ट थ्रॉटल की तरह गियर शिफ्टर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, वायरलेस चार्जिंग पैड, ड्राइव और टेरेन मोड के लिए कंट्रोल के साथ 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और कई टाइप-C USB पोर्ट दिखाए गए हैं। कार में पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप के नीचे दो स्विच दिए गए हैं, जो पार्किंग सेंसर और 360-डिग्री कैमरा के लिए हैं। टीजर में सिरोस के केबिन में काले और भूरे रंग की थीम भी नजर आई है। इसके अलावा नए टीजर में LED हेडलाइट और इलेक्ट्रिक पेनोरमिक सनरूफ भी दिखाया गया है। एक्सटीरियर : LED लाइटिंग सेटअप के साथ फ्लश डोर हैंकिआ इंडिया ने हाल ही में कार के टीजर भी सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर शेयर किए हैं। इनमें कंपनी की ओर से कार के कुछ डिजाइनिंग एलिमेंट्स दिखाए गए हैं। सिरोस में वर्टिकल स्टेक्ड 3-पोड LED हेडलाइट मिलेगी, जिसके साइड में लंबी LED DRL दी जाएगी। SUV के डिजाइन में बड़े विंडो पेनल, फ्लेट रूफ और C-पिलर के साथ विंडो बेल्टलाइन में एक शार्प किंक भी मिलेगा। टीजर स्केच के अनुसार, इसमें उभरे हुए व्हील आर्क, शोल्डर लाइन और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल्स मिलेंगे। इसके एक्सटीरियर डिजाइन को लंबी रूफ रेल्स, L-शेप्ड टेल लाइट और अपराइट टेलगेट पूरा करता है। कार में 16 इंच के क्रिस्टल कट अलॉय व्हील मिल सकते हैं। केबिन और फीचर : 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले सिरोस के केबिन में सोनेट और सेल्टोस की तरह डुअल टोन इंटीरियर थीम मिल सकती है। इसके नीचे डैशबोर्ड पर नया 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिया जा सकता है। हालांकि, हाल ही में लीक हुई फोटो के अनुसार नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया जाएगा। इसके अलावा, 70+ कनेक्टेड कार फीचर के साथ इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, 4 तरह से पावर्ड एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, 7-स्पीकर बोस ऑडियो सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, इन-बिल्ट एयर प्यूरीफायर, 360-डिग्री कैमरा और एक वॉइस ऑपरेटेड सनरूफ जैसे फीचर दिए जा सकते हैं। परफॉरमेंस : सोनेट की तरह मल्टीपल इंजन ऑप्शन मिलेंगेसिरोस में परफॉर्मेंस के लिए सोनेट की तरह मल्टीपल इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शन मिल सकते हैं। इसमें एंट्री-लेवल वैरिएंट में 82bhp की पावर और 115Nm का टॉर्क वाला 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा होगा। वहीं 118bhp की पावर और 172Nm के टॉर्क के साथ 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलेगा, जो दो ट्रांसमिशन ऑप्शन 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक और 6-स्पीड क्लचलेस मैनुअल के साथ आएगा। इसके अलावा तीसरा ऑप्शन 114bhp की पावर और 250Nm के टॉर्क वाला 1.5-लीटर का डीजल इंजन भी मिलेगा, जिसके साथ 6-स्पीड क्लचलेस मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया जाएगा। सेफ्टी फीचर्स : 17 ऑटोनोमस लेवल-2 फीचर्स मिल सकते हैंसेफ्टी के लिए सिरोस में सोनेट और सेल्टोस की तरह ही इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, ब्रेक असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (HAC), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनजमेंट (VSM) और एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) जैसे फीचर्स मिलेंगे। इसके अलावा 6 एयरबैग सभी वैरिएंट में स्टैंडर्ड दिए जाएंगे। इसके अलावा, सिरोस में सेल्टोस की तरह 17 ऑटोनोमस लेवल-2 फीचर्स दिए जा सकते हैं। इनमें स्मार्ट क्रूज कंट्रोल विथ स्टॉप एंड गो, फ्रंट कॉलिजन वॉर्निंग (FCW), लेन कीप असिस्ट, रियर ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल हैं।

रेनो डस्टर का सोल ऑफ डकार एडिशन रिवील:मिड साइज SUV में हाइब्रिड इंजन मिलेगा, 2025 में भारत में लॉन्च होगी

फ्रांसीसी कार मेकर रेनो की सिस्टर कंपनी डेसिया ने आज (9 दिसंबर) न्यू जनरेशन डस्टर का सोल ऑफ डकार एडिशन रिवील किया है। यह कंपनी की ऑफिशियल तौर पर सेलिब्रेट करने के लिए एक शो कार है, लेकिन CEO ने कहा है कि इसी तरह की कारों की एक लाइन शोरूम में भी आ सकती है। कंपनी ने कार को पिछले साल नवंबर में ऑफिशियली अनवील किया था और इसे भारत सहित ग्लोबल मार्केट में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। नई डस्टर अब हाइब्रिड इंजन ऑप्शन के साथ आएगी। हाल ही में इसके राइट हैंड ड्राइव मॉडल को अनवील किया गया था। न्यू जनरेशन डस्टर को रेनो 2025 के दूसरे हाफ में अपने ब्रांड के नीचे भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। रेनो ने भारत में सिर्फ फर्स्ट जनरेशन डस्टर को 2012 में उतारा था और 2022 की शुरुआत में इसे बंद कर दिया गया था। यह भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कंपनी का पहला मॉडल था। न्यू जनरेशन डस्टर : प्लेटफॉर्म, डायमेंशन, एक्सटीरियर डिजाइनन्यू जनरेशन डस्टर CMF-B प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। इस प्लेटफॉर्म को डेसिया, रेनॉल्ट और निसान ने मिलकर डेवलप किया है। नई रेनॉल्ट डस्टर अपने बुच लुक के साथ जारी है जो इसे एक मजबूत ऑफ-रोडर अपील देता है। डेसिया के बिगस्टर कॉनसेप्ट मॉडल की तरह दिखती है। कार पहले से ज्यादा अग्रेसिव है। गाड़ी में Y शेप की LED हेडलाइट्स, वर्टिकल एयर इन्लेट्स के साथ नए डिजाइन के फ्रंट बंपर और स्किड्स प्लेट्स हैं। इसके अलावा गाड़ी में नए डिजाइन का बोनट, चौकोर व्हील आर्च, V शेप की टेललाइट्स मिलते हैं। हालांकि, रेनॉल्ट-ब्रांडेड डस्टर एसयूवी जब अगले साल पहली बार लॉन्च होगी तो इसमें कुछ डिजाइन अंतर होंगे। कार 5 और 7 सीटों के ऑप्शन के साथ आएगी। इसकी लेंथ को मौजूदा मॉडल से बढ़ाकर 4340mm किया गया है, वहीं व्हीलबेस को घटाकर 2,657mm किया गया है। नई रेनॉल्ट डस्टर : इंटीरियर डिजाइननई डस्टर में डबल-लेयर डैशबोर्ड दिया गया है, जिसमें हल्के और गहरे ग्रे शेड्स हैं। सेंटर कंसोल ड्राइवर की ओर थोड़ा झुका हुआ है। हायर वैरिएंट में दो डिजिटल स्क्रीन मिलेंगी। इसमें ड्राइवर के लिए 7 इंच की स्क्रीन और इंफोटेनमेंट के लिए 10.1 इंच की टचस्क्रीन शामिल है। सेंटर AC वेंट के नीचे एक हॉरिजोंटल पैनल में कई बटन मिलते हैं जो इंफोटेनमेंट और HVC सिस्टम को कंट्रोल करते हैं। एक 12V पावर सॉकेट और USB आउटलेट को नीचे की ओर प्लेस किया गया है। ऐसा लगता है कि मैनुअल गियरबॉक्स से लैस डस्टर का गियर लीवर मौजूदा रेनॉल्ट मॉडल से लिया गया है और यह भारत में काइगर और ट्राइबर के समान दिखता है। हायर वैरिएंट में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शन और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किग ब्रेक भी मिलता है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भारी दिखता है और इसमें इंफोटेनमेंट, टेलीफोनी और क्रूज कंट्रोल के लिए बटन हैं। टॉप-स्पेक डस्टर के फीचर्स में वायरलेस चार्जिंग और वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, ऑटोमेटिक क्लाइमेंट कंट्रोलऔर 6 स्पीकर के साथ एक आर्कमिस 3डी साउंड सिस्टम शामिल होगा। नई डस्टर में ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सहित ADAS जैसे सेफ्टी फीचर भी मिलेंगे। नई डस्टर में 3 इंजन ऑप्शन मिलेंगेअपकमिंग SUV में 3 इंजन ऑप्शन मिलेंगे। कार ऑफ -रोडिंग कैपेबिलिटी के साथ आएगी। कार में एक 1.3-लीटर का टर्बो पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो 154bhp की पावर जनरेट करता है। दूसरा इसमें 1.0-लीटर का टर्बो पेट्रोल मिल सकता है। इसके अलावा इसमें 1.2-लीटर के हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी मिलेगा, जो 170bhp की पावर और 200Nm का पीक टॉर्क जनरेट करेगा। ट्रांसमिशन के लिए इन इंजनों को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया जाएगा। न्यू जनरेशन रेनो डस्टर : एक्सपेक्टेड प्राइसमीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो नई डस्टर 20 लाख रुपए के आसपास लॉन्च की जा सकती है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, टाटा हैरियर, किआ सेल्टोस, फॉक्सवैगन टाइगुन, स्कोडा कुशाक, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर से होगा।

मारुति के बाद टाटा और किआ की गाड़ियां भी महंगी:कंपनियों ने 2 से 4% तक कीमत बढ़ाने का ऐलान किया, वजह मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट बढ़ना

मारुति सुजुकी और हुंडई के बाद टाटा मोटर्स, किआ इंडिया और JSW MG मोटर इंडिया ने भी अपनी गाड़ियों की कीमत बढ़ाने का ऐलान किया है। नई कीमतें जनवरी 2025 से लागू हो जाएंगी। कीमतें बढ़ाने के पीछे सभी ऑटोमोबाइल कंपनियों ने लगभग एक जैसा ही कारण दिया है। कंपनियां इनपुट कॉस्ट और लॉजिस्टिक्स में बढ़ोतरी के चलते ऐसा फैसला ले रही हैं। इससे पहले अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियां मारुति सुजुकी, हुंडई मोटर इंडिया, महिंद्रा एंड महिंद्रा, मर्सिडीज बेंज, BMW और ऑडी जैसी कंपनियों ने भी जनवरी-2025 से अपनी गाड़ियों की कीमतों में बढ़ोतरी का ऐलान कर चुकी हैं। टाटा की गाड़ियां 3% महंगी होंगीटाटा मोटर्स, अगले महीने से अपने पैसेंजर व्हीकल्स की कीमतों में 3% तक की बढ़ोतरी करेगी। इसमें पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं। कंपनी ने बयान में कहा कि, कच्चे माल की लागत और महंगाई में बढ़ोतरी के प्रभाव को आंशिक रूप से कम करने के लिए वह गाड़ियों की कीमतों में बढ़ोतरी करने जा रही है। नई कीमतें जनवरी 2025 से प्रभावी होंगी और यह बढ़ोतरी मॉडल और उनके वर्जन के आधार पर अलग-अलग होगी। टाटा मोटर्स के मौजूदा मॉडल लाइनअप में हैचबैक सेगमेंट में- टियागो और अल्ट्रोज, कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में टिगोर, माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में पंच, कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में टाटा नेक्सन, प्रीमियम SUV सेगमेंट में हैरियर और सफारी शामिल हैं। इसके अलावा, ब्रांड के पास टाटा कर्व, SUV कूप है, जिसे हाल ही में देश में लॉन्च किया गया है। इलेक्ट्रिक व्हीकल कैटेगरी श्रेणी में कंपनी के पास कर्व ईवी, पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी, टियागो ईवी और टिगोर ईवी हैं। कंपनी फिलहाल सिएरा ईवी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। JSW MG मोटर्स इंडिया 3% बढ़ाएगी कीमतजेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया जनवरी से अपने सभी मॉडल्स की कीमतों में 3% तक की बढ़ोतरी करेगी। कंपनी ने कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी ऑटो-पार्ट्स की लगातार बढ़ती लागत, एक्सचेंज रेट का असर और लॉजिस्टिक्स खर्चों में इजाफा होने के कारण की जा रही है। किआ की कारें 2% महंगी होंगीलीडिंग प्रीमियम कारमेकर किआ इंडिया ने अपने सभी मॉडल्स की कीमतों में 2% बढ़ोतरी का ऐलान किया है। नई कीमतें 1 जनवरी 2025 से लागू होंगी। कंपनी ने कहा कि कमोडिटी कीमतों में बढ़ोतरी और सप्लाई-चेन कॉस्ट में इजाफे से कीमतों में बढ़ोतरी की जा रही है। हुंडई की कारों की कीमतें ₹25,000 तक बढ़ेंगी हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) ने अपने सभी मॉडल्स के दाम में 25,000 रुपए तक की बढ़ोतरी का ऐलान किया गया। नई कीमतें 1 जनवरी से लागू होंगी। कीमतों में बढ़ोतरी की वजह इनपुट लागत का बढ़ना है। HMIL ने बयान में कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी सभी मॉडल्स पर वैरिएंट के अनुसार की जाएगी और अधिकतम 25,000 रुपए तक बढ़ाए जाएंगे। मारुति सुजुकी की गाड़ियां 4% महंगी हुई मारुति सुजुकी ने कहा कि, कच्चे माल की बढ़ती लागत और ऑपरेशनल कॉस्ट बढ़ने के कारण जनवरी 2025 से कारों की कीमतें बढ़ाई जाएंगी। कीमतों में बढ़ोतरी 4% तक होगी और यह मॉडल के आधार पर अलग-अलग होगी। हालांकि कंपनी लगातार लागत को अनुकूलतम बनाने और अपने ग्राहकों पर प्रभाव को न्यूनतम करने का प्रयास करती है, लेकिन बढ़ी हुई लागत का कुछ हिस्सा बाजार पर डालना पड़ सकता है। महिंद्रा एंड महिंद्रा गाड़ियां भी 3% महंगी होंगीकंपनी अपने पोर्टफोलियो में शामिल स्पोस्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (SUV) और कॉमर्शियल व्हीकल (CV) की पूरी रेंज की कीमतों में 3% तक की बढ़ोतरी करेगी। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने शुक्रवार (6 दिसंबर) को एक्सचेंज फाइलिंग में बताया कि, गाड़ियों पर बढ़ी हुई दरें जनवरी 2025 की शुरुआत से ही लागू हो जाएंगी। कंपनी ने यह फैसला इनफ्लेशन के चलते बढ़ती लागत और कमोडिटी की कीमतों में उछाल के कारण लिया है। हर साल कीमतों बढ़ोतरी के 2 कारण

अप्रैल-नवंबर के बीच देश में 1.8 करोड़ गाड़ियां बिकीं:नवंबर में मारुति ने सबसे ज्यादा 1.28 लाख कारें बेचीं, टू-व्हीलर में 9.15 लाख सेल्स के साथ हीरो टॉप पर

मौजूदा वित्त वर्ष में यानी अप्रैल से नवंबर के बीच देशभर में 1.8 करोड़ गाड़ियां बिकीं हैं। सालाना आधार पर इसमें 11% की बढ़ोतरी हुई है। इसमें अकेले टू-व्हीलर सेगमेंट में 1.33 करोड़ गाड़ियों की सेल हुई। पिछले साल की समान अवधि के मुकाबले यह 14% ज्यादा रही। वहीं, नवंबर 2024 में देश में गाड़ियों की सेल 32 लाख से ज्यादा रही। पिछले साल नवंबर के मुकाबले इसमें 11.21% की ग्रोथ हुई है। इस दौरान टू-व्हीलर्स कैटेगरी में 26 लाख से ज्यादा गाड़ी बिकी, जो नवंबर 2023 के मुकाबले 15.80% ज्यादा है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (FADA) ने फाइनेंशियल ईयर 2025 और नवंबर 2024 में बिकने वाली गाड़ियों की सेल्स रिपोर्ट जारी की है। नवंबर में हीरो ने सबसे ज्यदा 9,15,468 दोपहिया वाहन बेचें। इस कैटेगरी में सबसे ज्यादा गाड़ी बेचकर कंपनी 35% हिस्सेदारी के साथ टॉप रही। वहीं, पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में मारुति सुजुकी ने 39.92% हिस्सेदारी के साथ 1,28,521 कारें बेचकर टॉप पर रही।

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस ₹36,000 तक महंगी हुई:MPV में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन के साथ 21.1kmpl का माइलेज, शुरुआती कीमत ₹19.94 लाख

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने अपनी पॉपुलर हाईब्रिड कार टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस की कीमत बढ़ा दी है। इस मल्टी पर्पस व्हीकल (MPV) का एंट्री-लेवल GX और GX (O) वैरिएंट अब 17,000 रुपए महंगा हो गया है, जबकि MPV के टॉप वैरिएंट पर 36,000 रुपए की बढ़ोतरी की गई है। कीमत में बढ़ोतरी के बाद अब इसकी एक्स-शोरूम कीमत 19.94 लाख रुपए से शुरू होकर 31.34 लाख रुपए तक जाएगी। नई कीमतें 1 जनवरी से लागू होंगी। अभी इनोवा हाईक्रॉस की नई कीमतें सामने आई हैं, जल्द ही कंपनी अपने अन्य मॉडलों की नई कीमतों का भी ऐलान करेगी। कंपनी हाइक्रॉस के साथ 3 साल या 1,00,000 किमी की स्टैंडर्ड वारंटी और 5 साल या 2,20,000 किमी तक की ऑप्शनल एक्सटेंडेड वारंटी देती है। इसके अलावा हाइब्रिड बैटरी पर 8 साल या 1,60,000 किमी की वारंटी दी जाती है। यह एक सेल्फ-चार्जिंग स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल (SHEV) है। कंपनी ने इसे 28 दिसंबर 2022 को भारत में लॉन्च किया था। इनोवा हाइक्रॉस 6 वैरिएंट्स- GX, GX (O), VX, VX (O), ZX और ZX(O) में आती है। इसमें 7 और 8 सीट कॉन्फिगरेशन का ऑप्शन मिलता है। इनोवा हाईक्रॉस : वैरिएंट वाइस प्राइस परफॉर्मेंस : 21.1kmpl का माइलेज और 172hp की पावर परफॉर्मेंस के लिए टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस में 2.0-लीटर का फोर-सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 172hp की पावर और 205Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को CVT ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। इसके अलावा कार के हायर वैरिएंट्स में इस इंजन के साथ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है, जो 21.1kmpl का माइलेज और फुल टैंक पर 1097km की रेंज देता है। यह 9.5 सेकेंड में 0 से 100kmph की स्पीड पकड़ सकती है। CVT के साथ नया TNGA 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर गैसोलीन इंजन 174hp की पावर देता है। जबकि ई-ड्राइव के साथ 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन की मैक्सिमम पावर 186hp है। एक्सटीरियर : ओवरऑल SUV-सेंट्रिक डिजाइनइनोवा हाईक्रॉस का ओवरऑल SUV-सेंट्रिक डिजाइन है। इसमें एक बड़ा नया फ्रंट ग्रिल है, जो स्लीकर LED हेडलैम्प्स से घिरा हुआ है। इसके फ्रंट में ग्रिल एक नया क्रोम गार्निश है, जो सेंटर से होकर गुजरता है। फ्रंट और रियर बंपर पर नई फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट्स दी गई हैं। इसमें 18 इंच के एलॉय व्हील्स दिए गए हैं। हाइक्रॉस के रियर में रैपराउंड LED टेल-लैंप मिलते हैं। इनोवा हाइक्रॉस के डाइमेंशंस की बात करें तो ये इनोवा क्रिस्टा से साइज में बड़ी है। इनोवा हाइक्रॉस 20mm लंबी, 20mm चौड़ी है और इसमें 100mm व्हीलबेस है। इंटीरियर : 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टमइनोवा हाइक्रॉस में 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक 9-स्पीकर JBL ऑडियो सिस्टम सीट्स, सेकेंड रो में पावर्ड ओटोमन सीट्स, मूड लाइटिंग और एक पावर्ड टेलगेट जैसे कई शानदार इंटीरियर फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा कार में वायरलेस एपल कारप्ले, डुअल-जोन ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट पार्किंग सेंसर, 360 डिग्री व्यू कैमरा, रियर सनशेड, फ्रंट LED फॉग लैंप्स और रियर डिफॉगर जैसे फीचर्स मिलते हैं। सेफ्टी फीचर : 6 एयरबैग और डायनेमिक रडार क्रूज कंट्रोलइनोवा हाइक्रॉस में टोयोटा सेफ्टी सेंस सूट है, जिसमें डायनेमिक रडार क्रूज कंट्रोल, ऑटो हाई बीम, लेन चेंज असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डायनेमिक बैक गाइड के साथ पैनोरमिक व्यू मॉनिटर, ABS के साथ EBD और रियर डिस्क ब्रेक जैसे कई शानदार फीचर्स शामिल हैं।

रेडमी नोट 14 स्मार्टफोन सीरीज की लॉन्चिंग आज:ईयरबड्स भी पेश करेगी कंपनी; स्मार्टफोन में 50MP टेलीफोटो कैमरा, कर्व्ड डिस्प्ले, 12GB रैम मिलेगा

टेक कंपनी शाओमी की सब-ब्रांड रेडमी आज (9 दिसंबर) को 'रेडमी नोट 14' स्मार्टफोन सीरीज लॉन्च करने जा रही है। कंपनी ने लॉन्चिंग की जानकारी अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म और वेबसाइट पर पहले ही दे दी थी। इस रिलीज में रेडमी तीन स्मार्टफोन रेडमी 'नोट 14', रेडमी नोट 14 प्रो और रेडमी नोट 14 प्रो+ पेश करेगी। स्मार्टफोन के अलावा कंपनी ईयर बड्स भी लॉन्च करेगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी इस सीरीज में आर्टिफिशियल इंटेलीजेंस (AI) फीचर्स और कैमरा पर फोकस कर रही है। बेस वैरिएंट नोट 14 में डुअल कैमरा, जबकि नोट 14 प्रो और प्रो+ में ट्रिपल कैमरा सेटअप में 50 मेगापिक्सल का टेलीफोटो लेंस मिलेगा। सेल्फी के लिए तीनों स्मार्टफोन्स के डिस्प्ले में पंचहोल कैमरा मिलेगा। इसके अलावा तीनों फोन में गोरिल्ला ग्लास प्रोटेक्शन के साथ AMOLED कर्व्ड डिस्प्ले मिलेगा। लॉन्च डेट के अलावा कंपनी ने फोन्स के कुछ फीचर्स शेयर किए हैं, पूरी जानकारी लॉन्च के बाद ही मिलेगी। हालांकि, मीडिया रिपोर्ट्स में इस सीरीज के लगभग सभी फीचर्स लीक हो चुके हैं, उन्हीं के आधार पर हम इस सीरीज के स्पेसिफिकेशन शेयर कर रहे हैं... रेडमी नोट 14 5G सीरीज: एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशन

रेडमी नोट 14 स्मार्टफोन सीरीज की लॉन्चिंग कल:स्मार्टफोन में 50MP टेलीफोटो कैमरा, कर्व्ड डिस्प्ले, 12GB रैम और AI फीचर्स मिलेंगे

टेक कंपनी शाओमी की सब-ब्रांड रेडमी कल यानी 9 दिसंबर को 'रेडमी नोट 14' स्मार्टफोन सीरीज लॉन्च करने जा रही है। कंपनी ने लॉन्चिंग की जानकारी अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म और वेबसाइट पर पहले ही दे दी है। इस रिलीज में रेडमी तीन स्मार्टफोन रेडमी 'नोट 14', रेडमी नोट 14 प्रो और रेडमी नोट 14 प्रो+ पेश करेगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी इस सीरीज में आर्टिफिशियल इंटेलीजेंस (AI) फीचर्स और कैमरा पर फोकस कर रही है। बेस वैरिएंट नोट 14 में डुअल कैमरा, जबकि नोट 14 प्रो और प्रो+ में ट्रिपल कैमरा सेटअप में 50 मेगापिक्सल का टेलीफोटो लेंस मिलेगा। सेल्फी के लिए तीनों स्मार्टफोन्स के डिस्प्ले में पंचहोल कैमरा मिलेगा। इसके अलावा तीनों फोन में गोरिल्ला ग्लास प्रोटेक्शन के साथ AMOLED कर्व्ड डिस्प्ले मिलेगा। लॉन्च डेट के अलावा कंपनी ने फोन्स के कुछ फीचर्स शेयर किए हैं, पूरी जानकारी लॉन्च के बाद ही मिलेगी। हालांकि, मीडिया रिपोर्ट्स में इस सीरीज के लगभग सभी फीचर्स लीक हो चुके हैं, उन्हीं के आधार पर हम इस सीरीज के स्पेसिफिकेशन शेयर कर रहे हैं... रेडमी नोट 14 5G सीरीज: एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशन

अमेरिका में टिकटॉक पर बैन लगभग तय:फेडरल कोर्ट ने पेरेंट कंपनी बाइटडांस में हिस्सेदारी बेचने को कहा, भारत में 2020 से प्रतिबंधित है चायनीज ऐप

चाइनीज शॉर्ट वीडियो ऐप टिकटॉक (TikTok) पर अमेरिका में बैन लगना लगभग तय हो गया है। यूएस की फेडरल कोर्ट ने शुक्रवार को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म की 'फ्री स्पीच' वाली अपील को खारिज कर दिया है। कोर्ट ने टिकटॉक को 19 दिसंबर तक अपनी पेरेंट कंपनी बाइटडांस की हिस्सेदारी बेचने के लिए कहा है, नहीं तो फैसले के मुताबिक ऐप को अमेरिका में बैन कर दिया जाएगा। मामला टिकटॉक बनाम गारलैंड, यूएस कोर्ट ऑफ अपील्स, डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबिया सर्किट (वाशिंगटन) का है। यहां चाइनीज ऐप ने नेशनल सिक्योरिटी और यूजर्स प्राइवेसी के कानून के खिलाफ याचिका दायर की थी। तीन जजों की बेंच ने सुनवाई करते हुए सर्वसम्मति से उनके आरोप को खारिज करते हुए कहा कि अमेरिका का कोई भी कानून किसी भी तरह फ्री स्पीच को नहीं रोकता है। टिकटॉक को उम्मीद थी फेडरल कोर्ट में उसकी दलील सुनी जाएगी, लेकिन कोर्ट के फैसले के साथ ही टिकटॉक की आखिरी उम्मीद भी खत्म हो गई। भारत सरकार जून-2020 में ही टिकटॉक पर प्रतिबंध लगा चुकी है। वहीं, ब्रिटेन सरकार भी मार्च 2023 में इसे प्रतिबंधित कर चुकी है।

महिंद्रा की इलेक्ट्रिक एसयूवी 'BE 6' नाम से बेची जाएगी:इंडिगो एयरलाइन के साथ ट्रेडमार्क विवाद के कारण बदला कार का नाम, पहले 'BE 6e' था

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने भारतीय बाजार में हाल ही में लॉन्च की गई इलेक्ट्रिक एसयूवी 'BE 6e' का नाम बदल दिया है। कंपनी अब इस इलेक्ट्रिक कार को 'BE 6' नाम से बेचेगी। कंपनी ने यह फैसला इंडिगो एयरलाइन का संचालन करने वाली कंपनी इंटरग्लोब एविएशन के साथ ट्रेडमार्क को लेकर चल रहे विवाद के कारण लिया है। महिंद्रा ने आज (7 दिसंबर) को इसकी जानकारी दी। इंटरग्लोब एविएशन ने 'महिंद्रा BE 6E' में '6E' के इस्तेमाल को लेकर ट्रेडमार्क उल्लंघन का आरोप लगाया है। इंटरग्लोब ने 3 दिसंबर को दिल्ली हाईकोर्ट में केस फाइल किया था, जिसकी सुनवाई 9 दिसंबर को हो सकती है। महिंद्रा का कहना है कि उसने 'BE 6e' ट्रेडमार्क के लिए रजिस्ट्रेशन के लिए आवेदन किया था, जो इसके इलेक्ट्रिक SUV पोर्टफोलियो का हिस्सा रहेगा। महिंद्रा एंड महिंद्रा का कहना है कि, हमने भले ही इलेक्ट्रिक SUV का नाम बदल दिया है, लेकिन 'BE 6e' ट्रेडमार्क के लिए इंटरग्लोब एविएशन के खिलाफ अदालत में मुकदमा जारी रखेगी। महिंद्रा ने इलेक्ट्रिक एसयूवी BE 6e को भारतीय बाजार में 26 नवंबर को लॉन्च किया था। महिंद्रा ने कहा- विवाद की कोई गुंजाइश नहींमहिंद्रा इलेक्ट्रिक ने एक ऑफिशियल स्टेटमेंट में कहा, 'अपनी ब्रांडिंग में हमें कोई विवाद नहीं दिखता है, क्योंकि इंडिगो एक एयरलाइन कंपनी है और हम कार मैन्युफैक्चरर हैं। हमने जो रजिस्ट्रेशन कराया है, वह पूरी तरह से अलग इंडस्ट्री और प्रोडक्ट से जुड़ा है और कंपनी का मार्क 'BE 6e' है न कि अकेला '6E'। ऐसे में भ्रम की कोई गुंजाइश नहीं है।' कंपनी ने कहा कि उनकी प्राथमिकता बेहतर सर्विसेस देना है। इसलिए फिलहाल कार का नाम बदलने का फैसला लिया गया है। टाटा मोटर्स और इंडिगो का विवाद महिंद्रा ने कहा कि, इससे पहले टाटा मोटर्स ने इंटरग्लोब के इंडिगो (IndiGo) नाम के इस्तेमाल पर आपत्ति जताई थी, क्योंकि टाटा के पास टाटा इंडिगो कार ब्रांड है। लेकिन, इंटरग्लोब अब भी एक अलग इंडस्ट्री और कारोबार में इंडिगो नाम का इस्तेमाल कर रही है। कंपनी ने कहा कि, अगर इंडिगो के दावे को चुनौती नहीं दी गई तो महिंद्रा BE 6e का विवाद गलत उदाहण पेश करेगा। ऐसे में कंपनी ने इस मुद्दे को अदालत में चुनौती देने की बात कही है, ताकि 'BE 6e' नाम के ब्रांड पर अपना हक सुरक्षित किया जा सके। इंडिगो '6E' कॉल साइन से ऑपरेट करता हैइंडिगो '6E' कॉल साइन (नाम) से ऑपरेट करता है, जो इसकी ब्रांडिंग और पैसेंजर सर्विसेज का बेस है। इसके तहत एयरलाइन 6E प्राइम (सीट सिलेक्शन, प्रायोरिटी चेक-इन और स्नैक्स), 6E फ्लेक्स (फ्लेग्जिबल रिशेड्यूलिंग और कैंसिलेशन) और एडिशनल 6E-ब्रांडेड सर्विसेज जैसे प्रोडक्ट्स प्रोवाइड करती है। इसमें एक्सट्रा बैगेज ऑप्शन और लाउंज एक्सेस शामिल हैं। एयरलाइन ने 2015 में कई ट्रेडमार्क कैटेगरी में '6E लिंक' का रजिस्ट्रेशन कराया था। इसमें वह क्लास-9, क्लास-16, क्लास-35 और क्लास-39 के तहत प्रोवाइड की जाने वाली सर्विसेज में 6E का इस्तेमाल कर सकता है। महिंद्रा 'BE 6E' को ट्रडमार्क कराना चाहती है25 नवंबर को महिंद्रा इलेक्ट्रिक ने क्लास 12 के तहत 'BE 6E' मार्क को रजिस्टर करने के लिए ट्रेडमार्क रजिस्ट्रार में एप्लिकेशन फाइल किया है। क्लास-12 में रजिस्टर हो जाने के बाद महिंद्रा को टू-व्हीलर्स को छोड़कर इलेक्ट्रिक और कंब्स्टन इंजन वाले व्हीकल्स के लिए '6E' डेजिगनेशन का उपयोग करने का अधिकार मिल जाएगा। महिंद्रा BE 6E, डिलीवरी फरवरी 2025 से शुरू होगीमहिंद्रा एंड महिंद्रा ने 26 नवंबर को भारतीय बाजार में दो 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' एसयूवी, XEV 9e और BE 6e को लॉन्च किया था। कंपनी ने अपने सब-ब्रांड्स एक्सईवी और बीई के बैनर तले दोनों इलेक्ट्रिक SUV को बनाया है। ये महिंद्रा के इन-हाउस INGLO प्लेटफॉर्म पर डिजाइन की गई हैं, जो एक मॉड्यूलर स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर है, जिसे खास तौर पर इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए डिजाइन किया गया है। 500km से ज्यादा की रेंज और 6.7 सेकेंड में 0-100kmph की रफ्तार का दावा BE 6e पैक वन की कीमत 18.90 लाख रुपए एक्स-शोरूम से शुरू होती है, जबकि XEV 9e पैक वन की कीमत आपको 21.90 रुपए एक्स-शोरूम पड़ेगी। दोनों मॉडल जनवरी 2025 में बाजार में आने वाले हैं। डिलीवरी फरवरी 2025 से शुरू होगी। कंपनी का दावा है कि दोनों कारों को फुल चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज मिलेगी और ये सिर्फ 6.7 सेकेंड में 0-100kmph की रफ्तार पकड़ सकेंगी। -------------------------------------------------- ट्रेडमार्क से जुड़ी ये खबर भी पढ़ें... 'बर्गर किंग' नाम के इस्तेमाल पर कोर्ट की रोक: पुणे के रेस्टोरेंट के खिलाफ फास्ट फूड कंपनी ने दी थी याचिका, 2011 से चल रहा मामला बॉम्बे हाईकोर्ट ने सोमवार को अंतरिम आदेश में पुणे के एक रेस्टोरेंट को 'बर्गर किंग' नाम का इस्तेमाल करने से रोक दिया। यह आदेश तब तक लागू रहेगा जब तक कि अमेरिका बेस्ड फर्म बर्गर किंग की ट्रेडमार्क उल्लंघन याचिका पर सुनवाई पूरी नहीं हो जाती। जस्टिस ए.एस. चंदुरकर और राजेश पाटिल की बेंच ने कहा कि बर्गर किंग कॉर्पोरेशन की अपील पर सुनवाई जरूरी है। कोर्ट ने दोनों पार्टिज (बर्गर किंग और रेस्टोरेंट) को आदेश दिया कि वे अपील के निपटारे तक पिछले 10 सालों के ट्रांजैक्शन रिकॉर्ड और टैक्स डॉक्यूमेंट पेश करने की तैयारी करें। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें...

मस्क का AI चैटबॉट 'ग्रोक' सभी के लिए उपलब्ध:पहले यह X के प्रीमियम यूजर्स के लिए अवेलेबल था, xAI ने पिछले साल लॉन्च किया था

बिलेनियर इलॉन मस्क के AI चैटबॉट ग्रोक को अब इस्तेमाल करने के लिए किसी भी प्रकार का पेमेंट नहीं करना होगा। यह अब सोशल मीडिया प्लेटफार्म X पर यह सभी के लिए अवेलेबल हो गया है। मस्क की आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस कंपनी xAI ने पिछले साल 2023 में ग्रोक को लॉन्च किया था। कंपनी ने ग्रोक को X के साथ इंटीग्रेड किया था, जिसको इस्तेमाल करने के लिए यूजर्स को X की प्रीमियम मेंबरशिप खरीदनी पड़ती थी। कंपनी ने कोई ऑफिशियल बयान जारी किए बिना सभी यूजर्स के लिए ग्रोक का एक्सेस दे दिया है। X के यूजर्स प्लेटफार्म पर मस्क के AI चैटबॉट को लेकर अपना एक्सपीरियंस शेयर कर रहे हैं। ग्रोक के पास X का रियल टाइम एक्सेस ग्रोक की लॉन्चिंग के बाद मस्क ने X पर लिखा था, 'ग्रोक के पास X प्लेटफॉर्म का रियल टाइम एक्सेस है, जो अन्य मॉडलों की तुलना में एडवांटेज है। यह व्यंग्य पसंद करता है, मुझे यह नहीं पता कि इसे इस तरह किसने गाइड किया है।' इससे पहले मस्क ने अपने आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस प्रोडक्ट के बारे में सोशल मीडिया पर बताया था कि इसमें आपको मिलने वाले जवाब या प्रतिक्रिया में ह्यूमर भी मिक्स है। मस्क ने एक पिक्चर भी पोस्ट की थी, इसमें एक व्यक्ति ग्रोक से कोकीन बनाने का तरीका पूछ रहा है। इसके जवाब में ग्रोक लिखता है कि ओह यकीनन! मैं घर में बनी कोकीन की विधि खोजता हूं। मैं इसमें पूरी तरह से आपकी मदद करूंगा। मजाक कर रहा हूं! प्लीस सच में कोकीन बनाने का प्रयास न करें। यह अवैध है, खतरनाक है, और ऐसा कुछ नहीं है जिसे मैं कभी प्रोत्साहित करूंगा। जुलाई 2023 में मस्क ने बनाई थी AI कंपनी इलॉन मस्क ने जुलाई 2023 में पहले यूनिवर्स के रियल नेचर को समझने के गोल के साथ एक नई AI कंपनी की शुरुआत की थी। इस कंपनी का नाम xAI है। तब भी मस्क ने कहा था कि AI 5 साल में ह्यूमन इंटेलिजेंस से आगे निकल जाएगा। xAI की टीम में डीपमाइंड, ओपन एआई, गूगल रिसर्च, माइक्रोसॉफ्ट रिसर्च और टेस्ला में काम कर चुके लोग हैं।

मारुति-हुंडई के बाद महिंद्रा की गाड़ियां भी महंगी होंगी:कंपनी ने 3% तक कीमत बढ़ाने का ऐलान किया, वजह मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट बढ़ना

मारुति सुजुकी और हुंडई के बाद महिंद्रा एंड महिंद्रा ने भी अपनी गाड़ियों की कीमत बढ़ाने का ऐलान किया है। कंपनी अपने पोर्टफोलियो में शामिल स्पोस्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (SUV) और कॉमर्शियल व्हीकल (CV) की पूरी रेंज की कीमतों में 3% तक की बढ़ोतरी करेगी। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने शुक्रवार (6 दिसंबर) को एक्सचेंज फाइलिंग में बताया कि, गाड़ियों पर बढ़ी हुई दरें जनवरी 2025 की शुरुआत से ही लागू हो जाएंगी। कंपनी ने यह फैसला इनफ्लेशन के चलते बढ़ती लागत और कमोडिटी की कीमतों में उछाल के कारण लिया है। इससे पहले अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियां मारुति सुजुकी, हुंडई मोटर इंडिया, मर्सिडीज बेंज, BMW जैसी कंपनियों ने भी जनवरी-2025 से अपनी गाड़ियों की कीमत में बढ़ोतरी का ऐलान किया है।

नेक्स्ट जनरेशन बजाज चेतक 20 दिसंबर को लॉच होगा:इलेक्ट्रिक स्कूटर नए चेसिस फ्रेम और ज्याद स्टोरेज के साथ आएगा, एक्सपेक्टेड प्राइस ₹99,999

बजाज ऑटो 20 दिसंबर को अपने पॉपुलर इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक का अपडेटेड मॉडल लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। नई ईवी में नया चेसिस फ्रेम इस्तेमाल किया जाएगा, जिसमें बैटरी पैक को फ्लोरबोर्ड के नीचे प्लेस किया जाएगा। इससे अंडर सीट स्टोरेज 22 लीटर की जगह ज्यादा स्टोरेज मिलेगा। इसके अलावा ई-स्कूटर के डिजाइन में भी कुछ बदलाव देखने को मिल सकते हैं। ई-स्कूटर में नए बैटरी पैक के साथ ज्यादा रेंज भी मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा, बजाज के नए इलेक्ट्रिक स्कटर चेतक के डिजाइन में कोई बदलाव देखने को नहीं मिलेंगे और कीमत भी मौजूदा मॉडल के आसपास ही रखी जा सकती है। वर्तमान में बजाज चेतक 96,000 रुपए से लेकर 1.29 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत के साथ 3 वैरिएंट में अवेलेबल है। स्टील बॉडी के साथ LED लाइटिंग सेटअप इलेक्ट्रिक स्कूटर पहले की तरह स्टील बॉडी के साथ आएगा और इसके डिजाइन में बदलाव कम ही मिलेंगे। इसमें बॉडी कलर्ड रियर व्यू मिरर, एक साटन ब्लैक ग्रैब रेल और मैचिंग पिलियन फुटरेस्ट और चारकोल ब्लैक फिनिश टू हेडलैंप केसिंग मिलेगी। इलेक्ट्रिक स्कूटर डिस्क ब्रैक, अलॉय व्हील, LED लाइटिंग, टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और बैटरी IP67 वॉटरप्रूफिंग के साथ आएगी। ब्रेकिंग के लिए इसमें अभी दोनों तरफ ड्रम ब्रेक मिलते हैं, लेकिन नए मॉडल में डिस्क ब्रेक सेटअप भी मिल सकता है। हिल-होल्ड कंट्रोल और फॉलो मी होम लाइट जैसे फीचर्स फीचर्स की बात करें तो ईवी में पहले की तरह टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल, कॉल अलर्ट और कस्टमाइजेबल थीम के साथ कलर्ड TFT डिस्प्ले, फॉलो मी होम लाइट और ब्लूटूथ ऐप कनेक्टिविटी दी जाएगी। इसके अलावा, स्कूटर में हिल-होल्ड कंट्रोल और एक एक्स्ट्रा 'स्पोर्ट' राइड मोड भी मिलेगा। भारत में चेतक का मुकाबला एथर रिज्टा जेड, ओला S1 प्रो और TVS i-क्यूब जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से है। फुल चार्ज पर 137km की रेंज और टॉप स्पीड 73kmphवर्तमान में बजाज चेतक तीन वैरिएंट में आता है। इसमें चेतक 2903, चेतक 3202 और चेतक 3201 शामिल है। चेतक 2903 की कीमत 95,998 रुपए एक्स शोरूम है, जो 2.88kwh के बैटरी पैक के साथ आता है। इसकी रेंज 123Km और टॉप स्पीड 63kmph है। चेतक 3202 की कीमत 1,15,018 रुपए एक्स शोरूम है, जो 3.2kwh के बैटरी पैक के साथ आता है। इसकी रेंज 137Km और टॉप स्पीड 73kmph है। वहीं, चेतक 3201 की कीमत 1,27,244 रुपए एक्स शोरूम है, जो 3.2kwh के बैटरी पैक के साथ आता है। इसकी रेंज 136Km और टॉप स्पीड 73kmph है।

बजाज फ्रीडम-125 CNG बाइक ₹10,000 सस्ती हुई:अब 89,997 शुरुआती कीमत में मिलेगी, पेट्रोल-CNG टैंक फुल कराने पर 330km चलेगी

बजाज ऑटो ने अपनी CNG बाइक फ्रीडम-125 की कीमत में 10 हजार रुपए तक की कटौती की है। बाइक का बेस ड्रम वैरिएंट 5 और मिड-स्पेक ड्रम LED वैरिएंट 10 हजार रुपए सस्ता हो गया है। वहीं, टॉप वैरिएंट की कीमत अभी भी 1.10 लाख रुपए ही रखी गई है। कीमत में कटौती के बाद इसकी कीमत 89,997 से 1.10 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। बजाज ने दुनिया की पहली CNG बाइक की कीमत में लॉन्च के 6 महीने के अंदर ही कटौती का ऐलान किया है। कंपनी बजाज फ्रीडम 125 को भारतीय बाजार में इसी साल 5 जुलाई को लॉन्च किया था। बाइक को चलाने के लिए दो फ्यूल ऑप्शन यानी, 2 लीटर का पेट्रोल टैंक और 2 किलो का CNG टैंक है। दोनों को एक बार फुल कराने से 330km का माइलेज मिलेगा। राइडर एक बटन से CNG से पेट्रोल और पेट्रोल से CNG पर स्विच कर सकता है। बाइक के 11 से ज्यादा सेफ्टी टेस्ट किए गए हैं। 10 टन लोडेड ट्रक के नीचे आने पर भी टैंक लीक नहीं हुआ। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने दावा किया कि CNG टू-व्हीलर चलाने का खर्च करीब 1 रुपए प्रति किलोमीटर आएगा। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने CNG बाइक लॉन्च की थी... CNG पर 100 किमी प्रति किलोग्राम का माइलेजपूरी तरह गैस से भरने पर CNG टैंक का वजन 18kg होता है। कंपनी का दावा है कि CNG पर 100 किमी प्रति किलोग्राम और पेट्रोल का उपयोग करते समय 65kpl का माइलेज मिलता है। इसमें 125cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 9.5 PS की पावर और 9.7Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। ये इंजन पेट्रोल और CNG दोनों पर चल सकता है। बजाज फ्रीडम 125 CNG से जुड़ी 6 बातें: अलग अलग सेगमेंट में भी CNG बाइक लाएगी बजाजबजाज ऑटो के MD राजीव बजाज ने बताया, 'कंपनी CNG मॉडल के साथ बढ़ते रनिंग कॉस्ट से चिंतित ग्राहकों को टारगेट करेगी। बजाज का कहना है, 'हम CNG बाइक का एक पोर्टफोलियो बनाएंगे, जिसमें 100CC, 125CC और 150-160CC की बाइक शामिल होंगी।'

नए साल से हुंडई की कारें ₹25,000 महंगी हो जाएंगी:कंपनी ने लागत में बढ़ोतरी के चलते कीमतें बढ़ाने का ऐलान किया

नए साल से हुंडई की गाडियां 25,000 रुपए तक महंगी हो जाएंगी। कंपनी ने इनपुट कॉस्ट, एक्सचेंज रेट और लॉजिस्टिक्स में बढ़ोतरी के चलते कीमतों में बढ़ोतरी का फैसला किया है। बढ़ी हुई दरें कंपनी के सभी मॉडल्स पर 1 जनवरी 2025 से लागू होंगी। हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) के होल-टाइम डायरेक्टर और चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर तरुण गर्ग ने कहा, 'कंपनी में हमारा प्रयास हमेशा बढ़ती लागतों को यथासंभव अपनी जेब से भरने का प्रयास रहता है, ताकि हमारे कस्टमर्स पर इसका प्रभाव ना पड़े। हालांकि, इनपुट कॉस्ट में लगातार बढ़ोतरी के चलते कीमतों में मामूली एडजस्टमेंट करना जरूरी हो गया है।' नवंबर में हुंडई की सेल 7% और एक्सपोर्ट 20% कम हुई नवंबर में हुडई ने टोटल 61,252 गड़ियां बेचीं हैं, जो पिछले साल की समान अवधि के मुकाबले 7% कम है। पिछले साल नवंबर में कंपनी ने 65,801 गाड़ियां बेची थी। वहीं, डोमेस्टिक मार्केट में यह गिरावट 2% की है। कंपनी ने नवंबर 2023 में भारतीय बाजार में 49,451 कारें बेची थी, जो नवंबर 2024 में घटकर 48,246 रही। इसके अलावा, बीते महीने कंपनी के एक्सपोर्ट में भी 20% की गिरावट रही। पिछले साल के 16,350 के बादले कंपनी ने इस साल नवंबर में 13,006 गाड़ियों को ही विदेशी मार्केट में बेच पाई है। जुलाई-सितंबर तिमाही में कंपनी का मुनाफा 16% कम हुआ वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में हुंडई मोटर इंडिया को 1,375 करोड़ रुपए का कॉन्सोलिडेटेड नेट प्रॉफिट हुआ है। सालाना आधार पर यह 16.5% कम हुआ है। एक साल पहले की समान तिमाही में कंपनी को 1,628 करोड़ रुपए का मुनाफा हुआ था। जुलाई-सितंबर तिमाही में ऑपरेशनल रेवेन्यू 17,260 करोड़ रुपए रहा। एक साल पहले की समान तिमाही में यह 18,639 करोड़ रुपए रहा था। सालाना आधार पर यह 7.39% कम हुआ है। वस्तुओं और सेवाओं को बेचने से मिली राशि को रेवेन्यू या राजस्व कहा जाता है। हुंडई इंडिया की टोटल इनकम 8.34% कम हुई जुलाई-सितंबर तिमाही में हुंडई इंडिया की टोटल इनकम सालाना आधार पर 8.34% कम होकर 17,452 करोड़ रुपए रही। वित्त वर्ष 2023-24 की दूसरी तिमाही में कंपनी की टोटल इनकम 19,042 लाख करोड़ रुपए रही थी। ----------------------------- हुंडई मोटर्स से जुड़ी ये खबर भी पढ़ें... हुंडई इंडिया को ₹5 करोड़ का टैक्स नोटिस: महाराष्ट्र स्टेट टैक्स अथॉरिटी ने कंपनी को यह कारण बताओ नोटिस भेजा देश की लिडिंग ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर कंपनियों में से एक हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) को 5 करोड़ रुपए से ज्यादा का टैक्स नोटिस मिला है। कंपनी को फाइनेंशियल ईयर 2020-21 के इनपुट टैक्स क्रेडिट (ITC) क्लेम्स में गड़बड़ियों के लिए महाराष्ट्र स्टेट टैक्स अथॉरिटी ने यह शो कॉज नोटिस यानी कारण बताओ नोटिस भेजा है। नोटिस के अनुसार, टैक्स अथॉरिटी ने आरोप लगाया है कि कंपनी ने टैक्स पेमेंट नहीं किया है। इस वजह से कंपनी को 2.74 करोड़ रुपए का टोटल डिमांड नोटिस भेजा गया है। इसके अलावा कंपनी को 2.27 करोड़ रुपए का इंटरेस्ट पेमेंट भी करना होगा। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें...

हीरो विडा की नई रेंज वी2 लॉन्च, शुरुआती कीमत ₹96,000:फुल चार्ज में 165km तक की रेंज मिलेगी, ओला S1 रेंज से मुकाबला

हीरो मोटोकॉर्प की सब्सडियरी कंपनी विडा ने आज (4 दिसंबर) भारत में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर विडा वी1 का अपडेटेड वर्जन विडा वी2 लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इलेक्ट्रिक स्कूटर की नई रेंज को तीन वैरिएंट- V2 लाइट, V2 प्लस और V2 प्रो में पेश किया है। विडा वी2 रेंज की शुरुआती कीमत 96,000 रुपए रखी गई है, जो टॉप वैरिएंट वी2 प्रो में 1.35 लाख रुपए तक जाती है। कंपनी इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ 5 साल या 50,000 किलोमीटर की वाहन वारंटी दे रही है, जबकि बैटरी पैक पर 3 साल या 30,000km की वारंटी है। कंपनी का दावा है कि V2 प्रो वैरिएंट में एक बार फुल चार्ज करने पर 94km की रेंज मिलेगी। नई हीरो विडा वी2 इलेक्ट्रिक स्कूटर रेंज इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में एथर रिज्टा, एथर 450X, ओला S1 रेंज, बजाज चेतक और TVS आईक्यूब जैसी इलेक्ट्रिक स्कूटर्स को टक्कर देगी।

'वीवो X200' स्मार्टफोन सीरीज 12 दिसंबर को लॉन्च होगी:इसमें 200MP का टेलीफोटो कैमरा, क्वाड कर्व्ड AMOLED डिस्प्ले और MD9400 प्रोसेसर मिलेगा

टेक कंपनी वीवो 12 दिसंबर को X 200 स्मार्टफोन सीरीज लॉन्च करने जा रही है। कंपनी इसमें दो स्मार्टफोन 'X 200' और 'X 200 प्रो' पेश करेगी। वीवो ने अपने वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर टीजर जारी करते हुए लॉन्च डेट की जानकारी दी है। सीरीज के प्रो वर्जन में 200 मेगापिक्सल का टेलीफोटो कैमरा मिलेगा, जिसे कंपनी ने जर्मन ऑप्टिक्स ब्रांड Zeiss के साथ डेवलप किया है। कंपनी का दावा है कि यह भारत का पहला 200MP ZEISS APO टेलीफोटो कैमरा होगा। वीवो X200 सीरीज में मिलेगा डुअल प्रोसेसर कंपनी ने कंफर्म किया है कि परफॉर्मेंस के लिए इस सीरीज में मीडियाटेक डायमेंसिटी 9400 प्रोसेसर देगी जो लेटेस्ट फनटच ऑपरेटिंग सिस्टम 15 पर रन करता है। इसके अलावा इसमें एडवांस वीवो V3+ इमेजिंग प्रोसेसर भी मिलेगा। कंपनी ने इसके अलावा कोई अन्य जानकारी नहीं दी है, लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स में इसके कई फीचर्स सामने आ चुके हैं। उन्हीं के आधार पर हम आपके साथ इस स्मार्टफोन सीरीज के डिटेल्स शेयर कर रहे हैं। वीवो X200 5G: एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशन

स्पेन में स्मार्टफोन पर मिलेगी तम्बाकू जैसी चेतावनी:जल्द कानून लाने की तैयारी में सरकार, डॉक्टर्स भी इलाज के दौरान स्क्रीन टाइम पूछेंगे

यूरोपीय देश स्पेन में स्मार्टफोन पर जल्द ही तम्बाकू जैसी (स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हैै) चेतावनी देखने को मिलेगी। स्पेन की सरकार को एक्सपर्ट्स की एक कमेटी ने स्मार्टफोन के इस्तेमाल से जुड़ी सलाह दी हैं। इनमें देश में स्मार्टफोन बेचने वाली कंपनियों को फोन पर स्वास्थ्य से जुड़े खतरों को लेबल करने की सलाह दी गई है। इसके अलावा कमेटी ने अपनी रिपोर्ट में देश के अंदर डॉक्टर्स से मरीजों के इलाज के दौरान उनके स्क्रीनटाइम को पूछने की सलाह भी दी है। स्पेन बच्चों के स्मार्टफोन के इस्तेमाल को कंट्रोल करने के लिए कानून बनाने की तैयारी कर रहा है। इसके मसौदे के लिए एक 50 सदस्यीय कमेटी का गठन किया गया था। 13 साल तक बच्चों को लिमिटेड एक्सेस स्मार्टफोन के इस्तेमाल से जुड़े कानून के लिए बनाई गई कमेटी ने 13 साल तक के बच्चों के लिए डिजिटल डिवाइस के इस्तेमाल को नियंत्रित करने की सलाह दी है। 250 पन्नों की इस रिपोर्ट में सिफारिश की गई है कि 3 साल तक बच्चों को डिजिटल डिवाइस नहीं देना चाहिए। वहीं 6 साल तक के बच्चों को बहुत जरूरी होने पर ही ये डिवाइस दिए जाए। 6 से 12 साल के बच्चों को बिना इंटरनेट वाले फोन के इस्तेमाल की परमिशन देने के लिए कहा है। साथ ही ऐसे बच्चों को मनोरंजन के लिए खेलकूंद और बाहरी गतिविधियों की सलाह दी गई है। ऐप्स में भी दिखेगी चेतावनी रिपोर्ट में सोशल मीडिया ऐप्स के इस्तेमाल के दौरान भी स्वास्थ्य से जुड़ी चेतावनियां दिखाने के लिए कहा है। इसके लिए कमेटी ने सलाह दी है कि ऐप कंपनियां, ऐप इस्तेमाल करने से पहले या इस्तेमाल के दौरान स्क्रीन पर चेतावनी से जुड़े पॉप-अप मैसेज देंगी। इन पॉप-अप मैसेज में ऐप के इस्तेमाल से स्वास्थ्य को होने वाले खतरे और इस्तेमाल की अधिकतम समय सीमा को दिखाया जाएगा। कमेटी ने स्मार्टफोन के इस्तेमाल की लत को पब्लिक हेल्थ से जुड़ी चिंता के तौर पर दर्ज करने के लिए कहा है। इसका मकसद स्मार्टफोन के इस्तेमाल से होने वाली समस्याओं का जल्द समाधान करना है। इसके अलावा डॉक्टर्स सभी उम्र के लोगों से इलाज के दौरान उनके स्मार्टफोन के इस्तेमाल के बारे में पूछने के लिए भी कहा है। वहीं किशोरों में डिप्रेशन और चिंता से जुड़ी जांच के समय भी ऐसे ही सवाल पूछने के लिए कहा है। --------------------------------- स्मार्टफोन और सोशल मीडिया से जुड़ी ये खबर भी पढ़ें... आज का एक्सप्लेनर:ऑस्ट्रेलिया ने बच्चों के सोशल मीडिया पर क्यों लगाया बैन; क्या भारत में भी ऐसा होगा, वो सब कुछ जो जानना जरूरी मध्य प्रदेश के देवास में 15 साल के विजय ने सोशल मीडिया पर एक वीडियो देखा, जिसमें पटाखे वाली बंदूक बनाना सिखाया जा रहा था। विजय सारे स्टेप फॉलो करता गया। आखिर में 5 रुपए का सिक्का डालकर जैसे ही फायर किया, सिक्का उसके गले में धंस गया। विजय की मौत हो गई। पूरी खबर यहां पढ़ें...

स्विगी इंस्टामार्ट से सामान मंगाना महंगा हो सकता है:कंपनी डिलिवरी चार्ज बढ़ाने पर कर रही विचार, कंपनी को मुनाफे में लाने के लिए फैसला

ऑनलाइन ग्रॉसरी डिलीवर करने वाला प्लेटफॉर्म स्विगी इंस्टामार्ट से ऑर्डर करना अब महंगा हो सकता है। क्योंकि कंपनी हर ऑर्डर पर डिलीवरी चार्ज बढ़ाने की तैयारी कर रही है। स्विगी यह फैसला कंपनी को मुनाफे में लाने के प्लान के तहत कर रही है। इस बात की जानकारी मनीकंट्रोल ने कंपनी के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर (CFO) राहुल बोथरा के हवाले से दी है। कंपनी ने मंगलवार को वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही के नतीजों के ऐलान के दौरान CFO ने बताया कि समय के साथ डिलीवरी चार्ज बढ़ोतरी की उम्मीद है। हालांकि, उन्होंने बदलाव आने के लिए कोई डेडलाइन नहीं दी। स्विगी वन के लॉयल्टी प्रोग्राम वाले यूजर्स के लिए फ्री है डिलीवरी रिपोर्ट्स के मुताबिक, डिलीवरी केवल स्विगी वन के लॉयल्टी प्रोग्राम वाले यूजर्स के लिए फ्री है। अन्य यूजर्स को एक डायनेमिक फीस का भुगतान करना होगा। इस सेक्टर में मार्केट लीडर जोमैटो की स्वामित्व वाला ब्लिंकिट हर ऑर्डर पर डिलीवरी फीस चार्ज करता है, इसका कोई लॉयल्टी प्रोग्राम नहीं है। वहीं, जेप्टो भी जेप्टो पास (लॉयल्टी प्रोग्राम) यूजर्स के लिए डिलीवरी चार्ज माफ करता है, लेकिन दूसरों से शुल्क वसूलता है, जैसा कि स्विगी इंस्टामार्ट करता है। दूसरी तिमाही में स्विगी को ₹626 करोड़ का घाटा ऑनलाइन फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म स्विगी को वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में 626 करोड़ रुपए का नुकसान (कॉन्सोलिडेटेड नेट लॉस) हुआ है। पिछले साल की समान तिमाही में कंपनी को 657 करोड़ रुपए का लॉस हुआ था। सालाना आधार पर कंपनी का घाटा 4.72% कम हुआ है। कंपनी ने मंगलवार (3 दिसंबर) को Q2FY25 के नतीजे जारी किए। जुलाई-सितंबर तिमाही में रेवेन्यू 30.33% बढ़कर 3601 करोड़ रुपए रहा। जुलाई-सितंबर 2023-24 में कंपनी ने 2763 करोड़ रुपए का रेवेन्यू जनरेट किया था। वस्तुओं और सेवाओं को बेचने से होने वाली कमाई को रेवेन्यू या राजस्व कहा जाता है। स्विगी 13 नवंबर को शेयर बाजार में लिस्ट हुई थी, तब से अब तक इसके शेयर में 14.18% की बढ़ोतरी हुई है। -------------------------------- ये खबर भी पढ़ें... जोमैटो-स्विगी से खाना मंगाना हुआ महंगा: दोनों कंपनियों ने 20% बढ़ाई प्लेटफॉर्म फीस, अब ₹5 की जगह ₹6 चार्ज लगेगा ऑनलाइन फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म जोमैटो और स्विगी से खाना मंगाना अब थोड़ा और महंगा हो गया है। दोनों कंपनियों ने प्लेटफॉर्म चार्ज में 20% का इजाफा किया है। अब दोनों कंपनियां के कस्टमर्स को हर ऑर्डर पर 6 रुपए प्लेटफॉर्म फीस देनी होगी। जोमैटो और स्विगी दोनों ने बेंगलुरु और दिल्ली जैसे मार्केट्स के लिए यह प्लेटफॉर्म फीस बढ़ाई है। यह पहली बार नहीं जब दोनों कंपनियों ने प्लेटफॉर्म फीस में बढ़ोतरी की है। 3 महीने पहले भी दोनों कंपनियों ने प्लेटफॉर्म फीस बढ़ाकर 5 रुपए की थी। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें...

न्यू जनरेशन होंडा अमेज लॉन्च, शुरुआती कीमत ₹7.99 लाख:ये देश की सबसे सस्ती ADAS फीचर वाली कार, मारुति डिजायर से मुकाबला

होंडा कार्स इंडिया ने आज (4 दिसंबर) भारत में अपनी पॉपुलर सेडान होंडा अमेज का फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च कर दी है। कंपनी ने थर्ड जनरेशन अमेज को नए एक्स्टीरियर डिजाइन, नया एंटीरियर और एडवांस्ड फीचर्स के साथ पेश किआ है। कंपनी का दावा है कि कार CVT ट्रांसमिशन के साथ 19.46kmpl का माइलेज देगी। अपडेटेड सब-कॉम्पैक्ट सेडान 3 वैरिएंट और 6 कलर में अवेलेबल है और इसकी शुरुआती कीमत 7.99 लाख रुपए रखी गई है, जो टॉप वैरिएंटम में 10.89 लाख रुपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम पैन इंडिया) तक जाती है। ये इंट्रोडक्ट्री प्राइस हैं जो सिर्फ 45 दिन के लिए अवेलेबेल हैं। इसके बाद कीमतें बढ़ा दी जाएंगी। कंपनी का कहना है कि, नई होंडा देश की सबसे सस्ती एडवांस्ड ड्राइविंग अस्सिट सिस्टम (ADAS) फीचर वाली कार है। 2024 होंडा अमेज का मुकाबला मारुति डिजायर, हुंडई ऑरा और टाटा टिगोर जैसी अन्य सब-4 मीटर सेडान से होगा। नई अमेज की टेस्ट ड्राइव शुरू हो गई है और डिलीवरी जनवरी 2025 में शुरू होगी। एक्सटीरियर : ऑल LED हेडलाइट और 15 इंच के मल्टी स्पोक अलॉय व्हील डिजाइन के मामले में, नई अमेज के फ्रंट में एक बड़ी और सीधी ग्रिल दी गई है। इसके दोनों ओर ट्विन पॉड प्रोजेक्टर हेडलाइट्स हैं। नीचे, इसमें प्रोजेक्टर फॉग लैंप के साथ एक सरल और साफ-सुथरा बम्पर दिया गया है। साइड का डिजाइन मौजूदा मॉडल की तरह ही है, लेकिन यहां नए डिजाइन किए गए 15 इंच के मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील मिलते हैं। इनमें 185-सेक्शन टायर दिए गए हैं। कार की रियर प्रोफाइल, नई अमेज सिटी से काफी मिलती-जुलती है। टेल लैंप, बूट लिड डिजाइन और रियर बंपर सिटी से काफी मिलते-जुलते हैं। अन्य एक्सटीरियर हाइलाइट्स में LED हेडलाइट्स, Z-साइज की LED टेललाइट्स, शार्क फिन एंटीना और ग्रिल के ऊपर एक क्रोम स्ट्रिप शामिल है। नई अमेज को थाईलैंड में होंडा आरएंडडी एशिया पैसिफिक सेंटर में डिजाइन किया गया है। नई होंडा अमेज नए ऑप्सिडियन ब्लू कलर के साथ 6 कलर ऑप्शन के साथ अवेलेबल है। इसमें लूनर सिल्वर मेटालिक, रेडिएंट रेड मेटालिक, प्लेटिनम वाइट पर्ल, गोल्डन ब्राउन मेटालिक और मीटिरोइड ग्रे मेटालिक शामिल है। इंटीरियर : 10.25-इंच का फ्री-स्टैंडिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम नई अमेज के केबिन का ओवरऑल लेआउट होंडा एलिवेट की तरह दिखता है। इसमें पुराने मॉडल की तरह ही ब्लैक और बेज थीम दी गई है। डेशबोर्ड पर डिजिटल क्लस्टर के साथ 10.25-इंच का फ्री-स्टैंडिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम और 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। सभी सीटों पर बेज लेदरेट अपहोल्स्ट्री, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और 3-पॉइंट सीटबेल्ट हैं। नई अमेज में सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी और वायरलेस फोन चार्जर दिया गया है। इसमें पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं, हालांकि ये केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट में ही दिए गए हैं। अन्य फीचर्स में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, रियर एसी वेंट, 460 लीटर का बूट स्पेस, वायरलेस चार्जर, एसी कंट्रोल के साथ रिमोट स्टार्ट, 5 साल की फ्री मेंबरशिप के साथ होंडा कनेक्ट कनेक्टेड कार तकनीक, एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो दिया जा रहा है। सेफ्टी फीचर्स : 6 एयरबैग के साथ स्टैंडर्ड के साथ ADASसेफ्टी के लिए न्यू जनरेशन अमेज में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, एक नया लेनवॉच कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जोड़ा गया है। होंडा लेन-कीप असिस्ट और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग जैसी सुविधाओं के साथ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) भी मिलेगा। परफॉर्मेंस : CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 19.46kmpl का माइलेज नई अमेज में मैकेनिकल कोई बदलाव नहीं किया गया है। कार में परफॉर्मेंस के लिए 1.2-लीटर का 4-सिलेंडर नेचुरली एस्पेरेटिड पेट्रोल इंजन दिया गया है। ये E-20 कंप्लाइंट इंजन 90hp की पावर और 110Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक का ऑप्शन मिलता है। कंपनी का दावा है कि कार CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 19.46kmpl और 5-स्पीड MT के साथ 18.65kmpl का माइलेज देती है। होंडा कार के साथ 3 साल/अनलिमिटेड किलोमीटर की स्टैंडर्ड वारंटी दे रही है। ग्राहक इसे अनलिमिटेड किलोमीटर के साथ 7 साल तक बढ़ा सकते हैं।

पेट्रोल डीजल के दाम में कोई बदलाव नहीं:अब एक बैंक अकाउंट के लिए 4 नॉमिनी जोड़ सकेंगे, तंबाकू-सिगरेट हो सकते हैं महंगे

कल की बड़ी खबर बैंकिंग अमेंडमेंट बिल 2024 से जुड़ी रही। सरकार ने इसे लोकसभा में पास करा लिया है। इस बैंकिंग संशोधन बिल के तहत कई अहम बदलाव किए जाएंगे। नए कानून के लागू होने के बाद अकाउंट होल्डर अब एक बैंक अकाउंट के लिए 4 नॉमिनी ऐड कर सकेंगे। वहीं, देश के GST कलेक्शन में सबसे बड़ा योगदान आम आदमी द्वारा अपनी रोजमर्रा की जरूरतों पर किए जाने वाले खर्च का है। लोकसभा में वित्त मंत्रालय द्वारा दी गई जानकारी के मुताबिक कुल GST कलेक्शन में 18% स्लैब का योगदान करीब 75% है। कल की बड़ी खबरों से पहले आज के प्रमुख इवेंट, जिन पर रहेगी नजर... अब कल की बड़ी खबरें पढ़ें... 1. अब एक बैंक अकाउंट में 4 नॉमिनी जोड़ सकेंगे: लोकसभा में बैंकिंग अमेंडमेंट बिल 2024 पास, इसमें कुल 19 संशोधन प्रस्तावित लोकसभा में मंगलवार (3 दिसंबर) को बैंकिंग अमेंडमेंट बिल 2024 पास हो गया है। इस बैंकिंग संशोधन बिल के तहत कई अहम बदलाव किए जाएंगे। भारतीय रिजर्व बैंक अधिनियम 1934, बैंकिंग विनियमन अधिनियम 1949, भारतीय स्टेट बैंक अधिनियम 1955 और अन्य कानूनों में संशोधन करेंगे। फाइनेंस मिनिस्टर निर्मला सीतारमण ने यह बिल लोकसभा में पेश किया था। इस बिल में टोटल 19 अमेंडमेंट्स यानी संशोधन प्रस्तावित हैं। बिल को संसद के मौजूदा शीतकालीन सत्र में सरकार ने लोकसभा में पास करा लिया है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें.. 2. GST कलेक्शन का 75% साबुन-तेल जैसी रोजमर्रा की चीजों से: इन पर सरकार वसूल रही 18% टैक्स, लोकसभा में वित्त मंत्रालय ने दी जानकारी देश के GST कलेक्शन में सबसे बड़ा योगदान आम आदमी द्वारा अपनी रोजमर्रा की जरूरतों पर किए जाने वाले खर्च का है। लोकसभा में वित्त मंत्रालय द्वारा दी गई जानकारी के मुताबिक कुल GST कलेक्शन में 18% स्लैब का योगदान करीब 75% है। इसके तहत हेयर ऑयल, टूथपेस्ट, आइसक्रीम, पास्ता, रेस्टोरेंट में खाना, 100 रुपए से कम की सिनेमा टिकट जैसे आइटम आते हैं। GST कलेक्शन में 12% के ब्रैकेट का योगदान महज 5-6% ही रहा। इसके तहत घी, प्रोसेस्ड फूड, मोबाइल, पैकेज्ड नारियल पानी और फ्रूट जूस आदि आते हैं। वित्त मंत्रालय के मुताबिक बीते वित्त वर्ष के अंत तक देश का औसत GST रेट घटकर 11.6% पर आ गया। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें.. 3. तंबाकू-सिगरेट हो सकते हैं महंगे: इन पर GST 28% से बढ़कर 35% होने की उम्‍मीद, 21 दिसंबर की मीटिंग में हो सकता है फैसला दिसंबर में होने वाली GST काउंसिल की मीटिंग में टैक्स की दरों में बदलाव किया जा सकता है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार GST स्ट्रक्चर को आसान बनाने के लिए गठित मंत्रियों के ग्रुप (GoM) ने तंबाकू और तंबाकू से बनने वाले सभी प्रोडक्‍ट्स, एयरेटेड पेय पदार्थों (सोडा ड्रिंक-कोल्‍ड ड्रिंक) वगैरह पर टैक्‍स दर को मौजूदा 28% से बढ़ाकर 35% करने की सिफारिश की है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें.. 4. मॉर्गन-स्टेनली ने भारत की GDP ग्रोथ का अनुमान घटाया: वित्त वर्ष 25 के लिए 6.7% से 6.3% किया, जुलाई-सितंबर के बीच GDP ग्रोथ घटकर 5.4% हुई मॉर्गन स्टेनली ने वित्त वर्ष 25 के लिए भारत की ग्रॉस डोमेस्टिक प्रोडक्ट यानी GDP ग्रोथ रेट के अनुमान को रिवाइज कर 6.3% कर दिया है। मल्टीनेशनल इन्वेस्टमेंट बैंक और फाइनेंशियल सर्विसेज कंपनी ने पहले यह अनुमान 6.7% बताया था। मॉर्गन स्टेनली ने इससे पहले भारत की ग्रोथ रेट का अनुमान वित्त वर्ष 25 के लिए 6.7% बताया था। सितंबर 2024 को समाप्त तिमाही में ग्रोथ स्लोडाउन के बाद मॉर्गन स्टेनली ने यह डाउनग्रेड किया है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें.. 5. जुलाई-सितंबर तिमाही में स्विगी को ₹626 करोड़ का घाटा: रेवेन्यू 30% बढ़कर ₹3601 करोड़ रहा; लिस्टिंग के बाद 14% चढ़ा शेयर ऑनलाइन फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म स्विगी को वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में 626 करोड़ रुपए का नुकसान (कॉन्सोलिडेटेड नेट लॉस) हुआ है। पिछले साल की समान तिमाही में कंपनी को 657 करोड़ रुपए का लॉस हुआ था। सालाना आधार पर कंपनी का घाटा 4.72% कम हुआ है। जुलाई-सितंबर तिमाही में रेवेन्यू 30.33% बढ़कर 3601 करोड़ रुपए रहा। जुलाई-सितंबर 2023-24 में कंपनी ने 2763 करोड़ रुपए का रेवेन्यू जनरेट किया था। वस्तुओं और सेवाओं को बेचने से होने वाली कमाई को रेवेन्यू या राजस्व कहा जाता है। स्विगी 13 नवंबर को शेयर बाजार में लिस्ट हुई थी, तब से अब तक इसके शेयर में 14.18% की बढ़ोतरी हुई है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें.. 6. इंडिगो ने महिंद्रा पर ट्रेडमार्क उल्लंघन का मुकदमा किया: इलेक्ट्रिक कार 'BE 6E' में '6E' पर एयरलाइन को ऑब्जेक्शन, कंपनी बोली विवाद की गुंजाइश नहीं इंडिगो का संचालन करने वाली कंपनी इंटर ग्लोब एविएशन ने कार बनाने वाली कंपनी महिंद्रा इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल लिमिटेड के खिलाफ केस फाइल किया है। इंडिगो ने कंपनी की हाल ही में लॉन्च इलेक्ट्रिक कार 'महिंद्रा BE 6E' में '6E' के इस्तेमाल को लेकर ट्रेडमार्क उल्लंघन का आरोप लगाया है। मामले को आज यानी मंगलवार (3 दिसंबर 2024) को दिल्ली हाईकोर्ट में जस्टिस अमित बंसल के सामने पेश किया गया, लेकिन उन्होंने खुद को इससे अलग कर लिया। केस की सुनवाई 9 दिसंबर को हो सकती है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें.. कल दुनिया के टॉप-10 सबसे अमीर कौन रहे यह भी देख लीजिए... कल के शेयर मार्केट और सोने-चांदी का हाल जान लीजिए... पेट्रोल-डीजल और गैस सिलेंडर की लेटेस्ट कीमत जान लीजिए...

इंडिगो ने महिंद्रा पर ट्रेडमार्क उल्लंघन का मुकदमा किया:इलेक्ट्रिक कार 'BE 6E' में '6E' पर एयरलाइन को ऑब्जेक्शन, कंपनी बोली विवाद की गुंजाइश नहीं

इंडिगो का संचालन करने वाली कंपनी इंटर ग्लोब एविएशन ने कार बनाने वाली कंपनी महिंद्रा इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल लिमिटेड के खिलाफ केस फाइल किया है। इंडिगो ने कंपनी की हाल ही में लॉन्च इलेक्ट्रिक कार 'महिंद्रा BE 6E' में '6E' के इस्तेमाल को लेकर ट्रेडमार्क उल्लंघन का आरोप लगाया है। मामले को आज यानी मंगलवार (3 दिसंबर 2024) को दिल्ली हाईकोर्ट में जस्टिस अमित बंसल के सामने पेश किया गया, लेकिन उन्होंने खुद को इससे अलग कर लिया। केस की सुनवाई 9 दिसंबर को हो सकती है। महिंद्रा ने कहा- विवाद की कोई गुंजाइश नहीं महिंद्रा इलेक्ट्रिक ने एक ऑफिशियल स्टेटमेंट में कहा, 'अपनी ब्रांडिंग में हमें कोई विवाद नहीं दिखता है, क्योंकि कंपनी का मार्क 'BE 6e' है न कि अकेला '6E'। यह इंडिगो के '6E' से अलग है, जो एक एयरलाइन को रिप्रेजेंट करता है। इसमें भ्रम की कोई गुंजाइश नहीं है। इसके अलावा दोनों की अलग स्टाइलिंग उनका अलग होना बाताती है। महिंद्रा एक सौहार्दपूर्ण समाधान खोजने के लिए इंडिगो के साथ चर्चा कर रही है।' इंडिगो '6E' कॉल साइन से ऑपरेट करता है इंडिगो '6E' कॉल साइन (नाम) से ऑपरेट करता है, जो इसकी ब्रांडिंग और पैसेंजर सर्विसेज का बेस है। इसके तहत एयरलाइन 6E प्राइम (सीट सिलेक्शन, प्रायोरिटी चेक-इन और स्नैक्स), 6E फ्लेक्स (फ्लेग्जिबल रिशेड्यूलिंग और कैंसिलेशन) और एडिशनल 6E-ब्रांडेड सर्विसेज जैसे प्रोडक्ट्स प्रोवाइड करती है। इसमें एक्सट्रा बैगेज ऑप्शन और लाउंज एक्सेस शामिल हैं। एयरलाइन ने 2015 में कई ट्रेडमार्क कैटेगरी में '6E लिंक' का रजिस्ट्रेशन कराया था। इसमें वह क्लास-9, क्लास-16, क्लास-35 और क्लास-39 के तहत प्रोवाइड की जाने वाली सर्विसेज में 6E का इस्तेमाल कर सकता है। महिंद्रा 'BE 6E' को ट्रडमार्क कराना चाहती है 25 नवंबर को महिंद्रा इलेक्ट्रिक ने क्लास 12 के तहत 'BE 6E' मार्क को रजिस्टर करने के लिए ट्रेडमार्क रजिस्ट्रार में एप्लिकेशन फाइल किया है। क्लास-12 में रजिस्टर हो जाने के बाद महिंद्रा को टू-व्हीलर्स को छोड़कर इलेक्ट्रिक और कंब्स्टन इंजन वाले व्हीकल्स के लिए '6E' डेजिगनेशन का उपयोग करने का अधिकार मिल जाएगा। महिंद्रा BE 6E, डिलीवरी फरवरी 2025 से शुरू होगी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 26 नवंबर को भारतीय बाजार में दो 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' एसयूवी, XEV 9e और BE 6e को लॉन्च किया था। कंपनी ने अपने सब-ब्रांड्स एक्सईवी और बीई के बैनर तले दोनों इलेक्ट्रिक SUV को बनाया है। ये महिंद्रा के इन-हाउस INGLO प्लेटफॉर्म पर डिजाइन की गई हैं, जो एक मॉड्यूलर स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर है, जिसे खास तौर पर इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए डिजाइन किया गया है। 500km से ज्यादा की रेंज और 6.7 सेकेंड में 0-100kmph की रफ्तार का दावा BE 6e पैक वन की कीमत 18.90 लाख रुपए एक्स-शोरूम से शुरू होती है, जबकि XEV 9e पैक वन की कीमत आपको 21.90 रुपए एक्स-शोरूम पड़ेगी। दोनों मॉडल जनवरी 2025 में बाजार में आने वाले हैं। डिलीवरी फरवरी 2025 से शुरू होगी। कंपनी का दावा है कि दोनों कारों को फुल चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज मिलेगी और ये सिर्फ 6.7 सेकेंड में 0-100kmph की रफ्तार पकड़ सकेंगी। -------------------------------------------------- ट्रेडमार्क से जुड़ी ये खबर भी पढ़ें... 'बर्गर किंग' नाम के इस्तेमाल पर कोर्ट की रोक: पुणे के रेस्टोरेंट के खिलाफ फास्ट फूड कंपनी ने दी थी याचिका, 2011 से चल रहा मामला बॉम्बे हाईकोर्ट ने सोमवार को अंतरिम आदेश में पुणे के एक रेस्टोरेंट को 'बर्गर किंग' नाम का इस्तेमाल करने से रोक दिया। यह आदेश तब तक लागू रहेगा जब तक कि अमेरिका बेस्ड फर्म बर्गर किंग की ट्रेडमार्क उल्लंघन याचिका पर सुनवाई पूरी नहीं हो जाती। जस्टिस ए.एस. चंदुरकर और राजेश पाटिल की बेंच ने कहा कि बर्गर किंग कॉर्पोरेशन की अपील पर सुनवाई जरूरी है। कोर्ट ने दोनों पार्टिज (बर्गर किंग और रेस्टोरेंट) को आदेश दिया कि वे अपील के निपटारे तक पिछले 10 सालों के ट्रांजैक्शन रिकॉर्ड और टैक्स डॉक्यूमेंट पेश करने की तैयारी करें।

एपल पर अपने एम्प्लॉइज की जासूसी का आरोप:उसके कर्मचारी ने ही दायर किया मुकादमा, कंपनी बोली - आरोप में कोई दम नहीं

टेक कंपनी एपल पर अपने एम्प्लॉइज के डिवाइस और iCloud अकाउंट के जरिए अवैध रूप से जासूसी करने का आरोप लगा है। कंपनी के डिजिटल एडवरटाइजिंग डिपार्टमेंट में काम करने वाले एम्प्लॉई अमर भक्त ने रविवार (2 दिसंबर) को कैलिफोर्निया में मुकादमा दायर कर ये आरोप लगाया है। अमर ने दावा किया है कि एपल एम्प्लॉई से नौकरी की शर्त के तौर पर निजता के अधिकार को छोड़ने की मांग करता है। मुकदमे में यह भी आरोप लगाया गया है कि एपल एम्प्लॉइज को एक ऐसी नीति पर सहमत होने की मांग भी करता है, जिसके तहत कंपनी उनके घर में रहते हुए भी फिजिकल, वीडियो और इलेक्ट्रॉनिक रूप से निगरानी कर सकती है। एपल एम्प्लॉइज से किसी भी काम के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले पर्सनल डिवाइस पर सॉफ्टवेयर इंस्टॉल करने की मांग करता है। यह सॉफ्टवेयर एपल को एम्प्लॉइज के पर्सनल डिवाइस पर कुछ ऐप्स तक पहुंचने की अनुमति देता है एपल इकोसिस्टम एम्प्लॉइज के लिए एक जेल मुकदमे में दावा किया गया कि एम्प्लॉइज के लिए एपल इकोसिस्टम कोई चारदीवारी वाला बगीचा नहीं है। यह एक जेल यार्ड है। एक ऐसा पैनोप्टिकॉन, जहां एम्प्लॉई चाहे ड्यूटी पर हों या नहीं एपल की निगरानी में रहते हैं। अमर का कहना है कि एपल एम्प्लॉइज के पर्सनल डेटा की जासूसी करता है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, एपल की पॉलिसी में कहा गया है कि अपने पर्सनल डिवाइस का इस्तेमाल करते समय एम्प्लॉई के पर्सनल अकाउंट से जुड़ा कोई भी डेटा कंपनी के सर्च के अधीन है। इसमें ईमेल, फोटो, वीडियो, नोट्स सहित अन्य चीजें शामिल हैं। अमर भक्त ने मुकदमे में यह भी आरोप लगाया कि एपल एम्प्लॉइज को उनके काम करने की स्थिति और वेतन के बारे में बात करने की अनुमति न देकर उनके बोलने पर प्रतिबंध लगाता है। यहां तक की कंपनी एम्प्लॉइज की राजनीतिक गतिविधियों पर भी प्रतिबंध लगाती है। एपल ने सभी आरोपों का खारिज किया मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, एपल ने बयान जारी करके बताया कि मुकदमे में किए गए दावों में कोई दम नहीं है। कंपनी के प्रवक्ता जोश रोसेनस्टॉक ने कहा - एपल में हम दुनिया में सबसे अच्छे प्रोडक्ट और सर्विस देने पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हम अपने कस्टमर्स के लिए अपनी टीमों की ओर से किए गए इनोवेशन को प्रोटेक्ट (बचाने) का काम करते हैं। हर एम्प्लॉइज को अपनी सैलरी, काम करने के घंटे और स्थितियों पर चर्चा करने का अधिकार है और यह बिजनेस कंडक्ट पॉलिसी का हिस्सा है। इसके बारे में सभी एम्प्लॉइज को हम हर साल ट्रेंड करते हैं। हम इस दावे से पूरी तरह से असहमत हैं और इनमें कोई भी दम नहीं है।'

iQOO 13 स्मार्टफोन ₹51,999 में लॉन्च:स्नैपड्रैगन 8 Elite प्रोसेसर, 50MP कैमरा और 120W फास्ट चार्जिंग, इससे 30 मिनट में फुल चार्ज होगा फोन

चाइनीज टेक कंपनी आईक्यू ने भारतीय बाजार में अपना फ्लैगशिप स्मार्टफोन 'iQOO 13' लॉन्च कर दिया है। स्मार्टफोन में स्नैपड्रैगन 8 Elite प्रोसेसर दिया गया है जो अपडेटेड फनटच ऑपरेटिंग सिस्टम 15 पर रन करता है। कैमरा की बात करें तो स्मार्टफोन के बैक पैनल पर ट्रिपल कैमरा सेटअप में 50 मेगापिक्सल का मेन कैमरा दिया गया है। स्मार्टफोन को दो स्टोरेज और तीन कलर वैरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी शुरुआती कीमत 51,999 रुपए है। प्राइस अवेलेबिलिटी और ऑफर स्मार्टफोन 54,999 रुपए की शुरुआती कीमत पर लॉन्च हुआ है, हालांकि ऑफर के तहत कंपनी इसमें 3000 रुपए की छूट दे रही है, जिसके बाद स्मार्टफोन की शुरूआती कीमत 51,999 रुपए हो जाती है। अवेलेबिलिटी की बात करें तो स्मार्टफोन ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म अमेजन और वीवो के एक्सक्लूसिव स्टोर्स से 5 दिसंबर से प्री-बुक कर सकते हैं। वहीं, आइक्यू 13 की फर्स्ट सेल 11 दिसंबर से शुरू होगी। iQOO 13 : स्पेसिफिकेशन

रेडमी नोट 14 स्मार्टफोन सीरीज 9 दिसंबर को लॉन्च होगी:AI फीचर्स और कैमरा पर कंपनी का फोकस; कर्व्ड डिस्प्ले, 12GB रैम और तीन स्टोरेज

टेक कंपनी शाओमी की सब-ब्रांड रेडमी 9 दिसंबर को स्मार्टफोन सीरीज 'रेडमी नोट 14' लॉन्च करने जा रही है। कंपनी ने लॉन्चिंग की जानकारी अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म और वेबसाइट पर दी है। इस रिलीज में रेडमी तीन स्मार्टफोन रेडमी नोट 14, रेडमी नोट 14 प्रो और रेडमी नोट 14 प्रो+ पेश करेगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी इस सीरीज में आर्टिफिशियल इंटेलीजेंस (AI) फीचर्स और कैमरा पर फोकस कर रही है। बेस वैरिएंट नोट 14 में डुअल कैमरा, जबकि नोट 14 प्रो और प्रो+ में ट्रिपल कैमरा सेटअप में 50 मेगापिक्सल का टेलीफोटो लेंस मिलेगा। सेल्फी के लिए तीनों स्मार्टफोन्स के डिस्प्ले में पंचहोल कैमरा मिलेगा। इसके अलावा तीनों फोन में गोरिल्ला ग्लास प्रोटेक्शन के साथ AMOLED कर्व्ड डिस्प्ले मिलेगा। लॉन्च डेट के अलावा कंपनी ने फोन्स के कुछ फीचर्स शेयर किए हैं, पूरी जानकारी लॉन्च के बाद ही मिलेगी। हालांकि, मीडिया रिपोर्ट्स में इस सीरीज के लगभग सभी फीचर्स लीक हो चुके हैं, उन्हीं के आधार पर हम इस सीरीज के स्पेसिफिकेशन शेयर कर रहे हैं... रेडमी A4 5G: एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशन

ओला स्टोर्स एक महीने में 800 से बढ़कर 4,000 होंगे:CEO भाविश अग्रवाल ने पोस्ट शेयर कर बताया, कंपनी का शेयर 3% चढ़ा

ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के CEO भाविश अग्रवाल ने कहा कि एक महीने में कंपनी के स्टोर्स 800 से बढ़ाकर 4,000 कर दिए जाएंगे। भाविश अग्रवाल ने सोमवार (2 दिसंबर) को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर पोस्ट शेयर कर इस बात की जानकारी दी। भाविश अग्रवाल ने पोस्ट शेयर कर लिखा, 'इस महीने इलेक्ट्रिक रेवोल्यूशन को अगले स्तर पर ले जा रहे हैं। हम 800 स्टोर्स से इस महीने ही 4000 स्टोर्स तक पहुंच जाएंगे। हमारा टारगेट अपने ग्राहकों के जितना संभव हो सके उतना करीब पहुंचना है। 20 दिसंबर को पूरे भारत में सभी स्टोर्स एक साथ खुलेंगे। यह अब तक का सबसे बड़ा एक दिन का स्टोर ओपनिंग होगा। सभी स्टोर्स में सर्विस कैपेसिटी भी है।' ओला का शेयर 3% बढ़कर 90 रुपए पहुंचाइस खबर से ओला का शेयर आज 3% से ज्यादा की तेजी के साथ 90 रुपए के आस-पास कारोबार कर रहा है। बीते 5 दिन में ओला का शेयर 25% से ज्यादा चढ़ा है। कंपनी का शेयर 9 अगस्त को लिस्ट हुआ थाबीते एक महीने में कंपनी के शेयर ने निवेशकों को 11% का रिटर्न दिया है। कंपनी का मार्केट कैप 37.84 हजार करोड़ रुपए है। कंपनी का शेयर BSE-NSE पर 9 अगस्त को लिस्ट हुआ था। ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का इनिशियल पब्लिक ऑफर यानी IPO 2 अगस्त को ओपन और 6 अगस्त को क्लोज हुआ था। इस इश्यू के जरिए कंपनी ने ₹6,145.56 करोड़ रुपए जुटाए थे। 2017 में ओला इलेक्ट्रिक की स्थापना हुई थीबेंगलुरु स्थित ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की स्थापना 2017 में हुई थी। कंपनी मुख्य रूप से ओला फ्यूचर फैक्ट्री में इलेक्ट्रिक व्हीकल, बैटरी पैक, मौटर्स और व्हीकल फ्रेम बनाती है। 31 मार्च 2024 तक कंपनी में 959 एम्प्लॉई (907 स्थायी और 52 फ्रीलांसर) थे। गूगल पर ट्रेंड कर रहा ओला ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के स्टोर्स एक महीने में 800 से बढ़ाकर 4,000 किए जाएंगे। इस खबर के बाद से ओला को गूगल पर लगातार सर्च किया जा रहा है। पिछले 30 दिनों के गूगल ट्रेंड्स को भी देखें तो साफ है कि ओला को सर्च करने का ग्राफ तेजी से बढ़ा है। सोर्स- GOOGLE TRENDS ये खबर भी पढ़ें... ओला गिग और S1 Z ई-स्कूटर लॉन्च, शुरुआती कीमत ₹39,999: 1.5kWh की दो रीमूवेबल बैटरी के साथ 157km तक की रेंज, कोमाकी X1 से मुकाबला ओला इलेक्ट्रिक ने भारतीय बाजार में दो नए इलेक्ट्रिक स्कूटर गिग और S1 Z लॉन्च किए हैं। कंपनी ने दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर्स को दो-दो वैरिएंट में पेश किया है। इसमें ओला गिग, गिग+, S1 Z और S1 Z+ शामिल हैं। ओला गिग को लोकल लेवल पर सामान की डिलीवरी के उद्देश्य से बनाया गया है। वहीं, ओला S1 Z को निजी और कमर्शियल दोनों तरह से इस्तेमाल करने के लिए बनाया गया है। पूरी खबर पढ़ें...